Во сколько раз бу ВАЗ чаще ломается по сравнению с аналогичной по стоимости бу иномаркой?

Да отечественные и новые ломаются, как старые)
Вон другану Семера досталась с пробегом 1500км. Ездил, заливая только бенз и масло, только до 9000км. Дальше началось...
Смотря какая инка. Если какая-нибудь 87 года за 30-40к, то это еще хуже отечественной, запчасти фиг достанешь на нее. А так, если выбирать, либо Пряора с Чятыркой за 150к, либо Хонда Партнер или НиссанСанни, то лучше поискать из последних. С ними явно будет меньше проблем. О чем говорить, если Тазы за 10 лет сгнивают полностью. А на 30 летних инках ни рыжика даже на сколах!

Ровно столько же, сколько и иномарка.
Если ты рукожоп, то и 412 умудришься угробить

во сколько дешевле

При аналогичной стоимости значительно реже... Если стоимость от 250 и выше.

Если владелец машины дебил и руки у него из жопы, то любая машина будет плохой. Если за жигулями следить, вовремя все менять и ставить качественные запчасти, то лет 10 можно под капот не заглядывать.
Кузов из потрясающего железа конечно отдельная история, но мне хочется верить, что выйдет что то придумать

Несравненно меньше, т. к. иномарка равная по цене бу жигулям это без сомнения убитое говнище.

Вот тебе пример и делай выводы сам. У меня Сузуки Джимни 1996 года. Владею 10 лет уже. Ты вспомни у себя в районе много вазов 1996 года сохранилось или нет.

Все зависит от состояния. Можно и иномарку убитую взять и нашу, а можно в отличном состоянии. Здесь говорить однозначно не стоит. А вот оцинкованные кузова иномарок живут дольше наших - это точно. Александр правильно поставил фото, кузов живой не придраться. а все остальное при желании делается или ремонт, или контрактное.

в 10 раз