Зачем в машине сделали не удобный левый руль?

смешно

на дорогу лучше пусть водитель выходит, чем пассажир. А насчет обгона - смешно. сразу видно профессионал, ни разу не садившийся за руль

Главное не расположение руля, а качество прокладки между рулём и сиденьем.

Я сторонник введения разового взноса при покупке авто в частое владение, например в 100 000, может тогда это отсекет бухарей, а с всяких почитателей Марк 2 и прочих прулей, брать 500 000, мы же либеральное государство, ничего не запрещаем

Тогда тебе нужен трактор "Кировец",а вот у транспортёра переднего края (на базе ЛУАЗа) руль стоял вообще посредине .

К счастью таких идиотов немного.

Совершенно нехрен возразить. У меня Тойота.

с правым рулём легче не рассчитать расстояние и разъебать машину об встречку на большой скорости

Первые автомобили
На автомобилях, выпускавшихся в начале XX века, расположение руля ещё не определилось окончательно: часто место водителя делали со стороны тротуара (то есть делали правый руль при правостороннем движении и левый при левостороннем). В дальнейшем стандартом стало расположение руля со стороны, противоположной тротуару — это обеспечивает лучший обзор при обгоне; кроме того, при использовании автомобиля в качестве такси это делает посадку и высадку пассажира более удобной и безопасной.

Не знаю, как люди ездят на правом. При обгонах действительно опасно. Поэтому, наверное, многие япошки по-долгу телепаются за другой машиной за городом.

Наглосакс детектед! :-))))))))))))))

Машины есть и с правым и слевым расположением руля, выбор за покупателем.

только идиот мог такое написать. видно во всех странах такие же идиоты как и этот автор, что ездят не по тем сторонам дороги. видно мозги набекрень у автора с правым рулёи полезли.

Ебобо, да?