Думаю купить классику или другое семейство ваз

+ вечная машина. Купишь, потом не продашь...
+ Появятся навыки работать гаечными ключами и кувалдой т. к. даже стоя в гараже автомобиль сломается.
— вдруг придется ездить не два раза в год, а чаще и на дальнее расстояние, то начнет развивается радикулит и искревление позвоночника.

Нет конечно, не надо их покупать. Из плюсов только дешевые и доступные запчасти, но они все отвратительного качества, косые и кривые, быстро ломаются.

Безопасности нет, надежности нет, динамики нет, экономичности нет, комфорта тоже нет. Ничего нет, за что стоило бы покупать жигу.

Переднеприводный ВАЗ, лучше классики по всем статьям...

У жигулей один главный минус - они уже все ржавые. Бери посвежее и смотри на состояние кузова. Остальные запчасти недорогие.

Говорю как владелец жигуля: если денег не много лучше брать то что свежее и новее. Например если бюджет 80к то это очень приличная инжекторная семерка, или раздолбанная пацанами переднеприводная. НО передний привод по всем характеристикам лучше. Мощнее экономичнее и проще в ремонте.

покупай. Сам увидишь, что ты лох

Передний привод возьмёшь будешь. Мучаться, металл хлипкий, все гремит и гниёт.

За тыс 50,60 можешь взять как первую машину классику, даже инжекторную.

Поставить на неё нормальные колеса и все будет нормально.

При должном уходе в рот даёт всему семейству самар (2108,2109,2114и тд)

Да и обслуживание копеечное, да и нюансов меньше.

Единственный минус задний привод, но зимой это очень даже плюс если любишь по наваливать.

Думай сам конечно, но с Самарами много ебанины, а года на 2, 3тебе хватит нормальной жиги, потом продашь за столько же