Почему люди до сих пор хейтят АвтоВаз? Причем молча влезая в кредиты за машины стоимостью 1 млн, не имея машины вовсе или тупо ремонтируя старые машины, вкладывая деньги.
У меня есть примеры людей, которые ездят на ИксРее, Весте и Гранте. И у них тупо расходники и не ржавеют.
П. с. Если будете отписываться, то пишите на чем ездите:)
Выбор автомобиля или мотоцикла
Почему люди до сих пор хейтят АвтоВаз?
Одни-мажоры, другие не умеют считать деньги, третьи пустобрёхи, четвёртые просто работают на конкурентов...
Посмотрите, кто лидеры продаж-"Веста" и "Гранта".
А это для ценителей современных иномарок (за их "надёжность") :
https://www.youtube.com/watch?v=e5PSiVpJxYc
Посмотрите, кто лидеры продаж-"Веста" и "Гранта".
А это для ценителей современных иномарок (за их "надёжность") :
https://www.youtube.com/watch?v=e5PSiVpJxYc
Сергей Патраков
Вы не учитываете большинство водителей у которых стеклянный х... в руке, потеряет или разобьет, им какую машину не дай она не надежная будет.
Потому, что и ты любишь иностранное настолько сильно,
что вместо слова "ненавидят",пишешь хейтят )
что вместо слова "ненавидят",пишешь хейтят )
Макс Рябенко
Логика где? Или лишь бы что написать?
Всю жизнь поездил на новых вазах, не больше пяти лет каждой, никогда не подводили
Почему только вазы? Всё, что сделано внутри страны определёнными лицами всячески принижается. Это клиника
Качество пока далеко до европейского и доп. оборудования тоже не богато, ассортимент скудный, сейчас китайские авто на высоте типа джили, у которого качество и технологии вольво
Макс Рябенко
ну так и стоят они соответственно дороже
Yusif Hemidof
И за три года сгнивает крыша, которая гнить вообще не должна ?:)
Никита Франк
Не надо сравнивать развивающуюся страну со страной, в которой постоянно прорывы. И не только теплосетей))
Вон сравнить китаез 2000х, типо Чери Амулет. И тот же Чери Бонус. Между ними прошло меньше 10 лет, а разница огромна! Первое навроде ЛадыКалины. Другое уже значительно обогнало Пряору во всем. А сейчас китайцы еще лучше научились делать!
Вон сравнить китаез 2000х, типо Чери Амулет. И тот же Чери Бонус. Между ними прошло меньше 10 лет, а разница огромна! Первое навроде ЛадыКалины. Другое уже значительно обогнало Пряору во всем. А сейчас китайцы еще лучше научились делать!
Признаваться в собственной глупости стыдно...
я считаю что автоваз за свои деньги отличная машина. самое главное чтоб руки у водителя из нужного места росли. женщинам конешно - лучше их не брать. я для мужика самое то если нет денег на иномарку.
Никогда не ездил на Жигулях. Я понимаю, что современные ВАЗы стали лучше, но за что их хвалить?
Миха Пешков
А за, что хаять не по делу, ну разве что за цену...
Консерва для шпрот....
В русских машинах меня 1. - укачивает - в салоне воняет бензином или вообще душно почему-то; 2- там дико тесно. Не знаю почему делают такие мелкие коробочки, но теснота внутри страшгная; 3. - при езде они все трясутся, будто по картофельному полю едут, хз почему, а в мерине едешь - будто вообще не едешь а стоишь - нстолько нереально плавный ход..
Макс Рябенко
Хм, вы про жигули или про новые весты?
Никита Франк
1. в карбовых воняет. В инжекторных нет.
2. Тесно, особенно в Волге)))
3. Всякие Чапырки, Пряоры, да. Вазоклассика- самая мягкая машина! Была Шоха, гнилая и убитая ВСЯ! Но даже в убитом состоянии подвеска была очень мягкая! Лежаки на 20-30км перелетал.
2. Тесно, особенно в Волге)))
3. Всякие Чапырки, Пряоры, да. Вазоклассика- самая мягкая машина! Была Шоха, гнилая и убитая ВСЯ! Но даже в убитом состоянии подвеска была очень мягкая! Лежаки на 20-30км перелетал.
Миха Пешков
Из всего этого я понял одно, что не ездили вы вообще на авто, раз вас укачивает на мелких коробочках, а на "Маздах" вас не трясёт и на "Гольфах","Порше","Фиатах" вам не тесно...
Ну, а ваши "Мерседесы" уже давно стали одноразовыми и привязаны к автобанам, как трамваи к рельсам, куда им на картофельное поле...
Вы наверное живёте в другой, параллельной действительности, где в России везде хорошие дороги.
Наши авто сделаны под нашу действительность и дороги.
Ну, а ваши "Мерседесы" уже давно стали одноразовыми и привязаны к автобанам, как трамваи к рельсам, куда им на картофельное поле...
Вы наверное живёте в другой, параллельной действительности, где в России везде хорошие дороги.
Наши авто сделаны под нашу действительность и дороги.
Старые отечественные берут те, кому нужны доступные колеса. Это я о всяких стареньких Девятосах, Классике и т. д. Кто не хочет брать в кредит старую Тойоту.
А брать русскую машину дороже 100к вообще верх тупости! А уж тем более НОВУЮ! За почти лям взять Весту, в которой удобств, как в старой ЛадеСямерке 80х годов разработки. С удобствами - больше ляма.
Только ломаются они так же. И люди потом пишут на ответы, в группы по ремонтам Тазов. "помогите, купил Весту, а тут печка не включается, не заводится, коленвал лопнул и т. д." За это сумму можно 2 япошки в полной комплектации и в отличном состоянии купить!
А брать русскую машину дороже 100к вообще верх тупости! А уж тем более НОВУЮ! За почти лям взять Весту, в которой удобств, как в старой ЛадеСямерке 80х годов разработки. С удобствами - больше ляма.
Только ломаются они так же. И люди потом пишут на ответы, в группы по ремонтам Тазов. "помогите, купил Весту, а тут печка не включается, не заводится, коленвал лопнул и т. д." За это сумму можно 2 япошки в полной комплектации и в отличном состоянии купить!
автоваз? что там сравнивать, проедь на вазе, а потом на иномарке и сам поймёшь
Считаю что советский автопром и его наследники с отсутствием безопасности надо запретить.
Азамат Тасбулатов
Люди бы не покупали и не капиталили бы по 5 раз эти Тазы . Будь у людей деньги на нормальные машины. Почему-то в Корее редко встретишь машину старше 5 лет.
Потому что ДЕБИЛЫ
понты гнут
Лично я не буду поднимать тему хорошие это машины или плохие. Покупатель есть на все. Я хаю, потому что из-за этого дерьма закрыли границу. Мало того, что лишили права выбора, так еще и цены взлетели.
Потому что сравнивают автомобили в разной ценовой категории.
Езжу на 2112, шлак галимый, 1300 км проехал чуть не подох, по городу тоже не айс, если на иномарке до этого ездил.
Я не хейчу, просто никогда не куплю его. А что до качества, люди голосуют рублём. Тазы берут - значит всё отлично и изменений не требуется. Если верить последним данным, ваз набирает в продажах. Причина в нас.
Макс Рябенко
Может быть потому что тазы дешевле?
1. В ВАЗ не сядет ни одна фифа.
2. В ДТП они гнутся как консервные банки, их порой называют гробами на колесах.
.
Я пешеход
2. В ДТП они гнутся как консервные банки, их порой называют гробами на колесах.
.
Я пешеход
Кстати, ребят, в Москве российских машин днём с огнём не сыщешь. Только иномарки, старые и новые, а наших нет. Кто знает, почему?
Макс Рябенко
Потому что не "престижно"
Ой вообще не знаю! Качество сборки это ведь мелочь? Стоимость завышеная тоже ведь мелочь? И то что автоваз своих покупателей трахает и во круг пальцев обводит тоже мелочь! Не знаю за что их ругать-то, ведь они не виноватые в том что калину обвесами другими залеплевают и продают как новый автомобиль. Вообще хз что их хают!
Похожие вопросы
- Почему люди до сих пор покупают автовазы?
- Почему многие до сих пор думают,что японские машины-самые качественные и надёжные?
- Почему люди до сих пор покупают вазы 2000 годов? Совсем сумасшедшие, портят только вид дорог.
- собираюсь покупать дизельный авто,форд транзит 2006 г.в.,до сих пор никогда не было дизельного авто,поэтому немного бояз
- Почему до сих пор не создан летающий автомобиль как в кино"Назад в Будущее"???)
- Почему немецкие иномарки некоторые до сих пор не гниют за 20 лет?
- Почему в России автомобиль до сих пор является роскошью? Я понимаю, что это всё от нищеты, но до такой степени...
- Почему УАЗ Буханка до сих пор выпускают с 1965-го года, а Жигули Классика перестали выпускать?
- До сих пор не могу определиться с выбором авто... помогите...
- Нравится ли вам Мерседес геленваген? ? актуален ли его дизайн до сих пор?