За сколько можно купить более-менее нормальный ваз 2109?

брать 2005 года сборки Тольятти, инжектор.
за хорошее состояние просят от 70 до 150)))

2006 год сборка ИЖавто - конченая

Хорошо подумал?

в пустую трата денег

..они были нормальными.. пока были новыми...

Если инжекторную, тыщ за 60-70. Карбовую 40-50.
У русских машин нет года и пробега. У них есть состояние. Другу от родителей досталась 2107i c пробегом менее 1500км. За 5 лет друган накатал чуть более 40 000км. За это время некоторые узлы и детати ремонтировал менял до 3-5 раз. По мелочам постоянно что-то косячит. То цилиндр какой потечет. Сейчас РЦС поменял, он тек. Опять куда-то уходит жижа, хотя везде сухо. Глюки инжектора иногда и т. д. Уже менял сцепу, ген на 5 раз ремонту не поддался. Мои Волги 20летние так же ломаются. Но им хоть по 20 лет и пробеги за 300+.

они всё равно все старые, так лучше уж с маленькой торпедой, за одну и ту же цену она будет в лучшем состоянии ибо годами старше-значит бережно относились, да и по железу они лучше, правда тахометра там нет, за то есть зкономайзер, для экономичной езды это куда лучше чем тахометр, он по сути и нужен то чтобы обороты регулировать, я на слух регулировал, вообще не проблема! но ещё есть огромный плюс-это печка! она реально огонь! дует везде горячим а не как с высокой торпедой только в морду а на ноги валенки, я 15 лет назад за 50 брал, смотрю и сейчас ни чего не изменилось, за 50 тоже можно взять, но если есть денег по больше-то лучше по максимуму возможностей выбирать.

Им уже по сколько лет минимум лет по 17,и рыжье лезет и пробег конский и хозяевов целая гора и ПТС дубликат-зачем вообще этот хлам брать-они хоть и еще ездят, но уже без слез не взглянешь, возьмешь и готовь деньги на ремонт сразу

Есть салоны б/у авто. У них эти машины буд-то с завода и ещё гарантия идёт. У частников лучше не рисковать