Оправдывает ли машина затраты на нее?

Оправдывает. Тащить на себе сумки с магазина в -30 такое себе занятие . а если еще и в гору, уууу ))
Пусть люди, которые так пишут, подсчитают свои растраты на общественный транспорт.
Ездить в автобусе, который битком часто при нашей эпидемии? Стоять на остановках ждать... Каждому свое

Мне содержание авто обходится в пять средних поездок на такси круглосуточно.

Коммерческие авто выгодны, личные нет. Но даже на такси на работу ездить ДЕШЕВЛЕ...

На общественном катаюсь около 33 лет. Всё шикарно. Есть друзья с авто.... а когда я очень нужен на работе, за мной присылают такси. Бывало и такое :)

На такси дешевле.

Только коммерческий, легковые это роскошь

От условий зависит, наблюдай внимательнее

За полгода отбивает свою цену.

А как же вопрос собственного комфорта. Это просто удобство, которое соответственно не может быть бесплатным. Как и все то что мы используем в повседневной жизни - дома, на работе, на отдыхе.

машина это ваше имущество-которое вы оставляете под открытым небом на произвол судьбы и преступности-я в налоговой видел парня у него машину два года назад угнали и налог приходит на автомобиль до сих пор он нервничает переживает страдает-мне кажется если ездить время от времени то такси или каршеринг будут практичнее-или брать рабочую лошадку без премиум излишеств

Смотря какая. Старая БМВ абсолютно нет

Если только в частном использовании, то никогда авто себя не окупает и на половину, она дарит возможности, расширяет горизонты и тешит самолюбие, но... если она вовлечена в бизнес, то все наоборот, если мы возьмем такой город ка Питер, то результативно объехать в день можно не более 2-х (в среднем за месяц), а имея свои колеса не менее 4, это по темам ремонтов ПК, сигнализации, бытовой техники и прочее в сфере услуг

В России личный автомобиль Всегда, с хорошим запасом, оправдывает затраты на него, при условии, что он выбран и эксплуатируется с умом.

При этом, чем автомобиль новее, тем он должен активнее эксплуатироваться для окупаемости.
Личный автомобиль бюджетного класса, купленный новым и проезжающий менее 25-30т. км. в год - это, чисто экономически, сугубо убыточное приобретение (зачастую). Однако, нельзя не учитывать психологический аспект, ведь большинство людей, купившие новый автомобиль, получают вместе с ним и повышенную работоспособность...

Даже в европе и даже прокатные машины, очевидно, оправдывают расходы на них...
Про японию, малайзию - не скажу...

Если ездить не слишком часто и без груза одному, то конечно нет. Сам на работу езжу на общественном транспорте. Но если 50 груза да с семьей то уже даже экономически выгодно на машине. Плюс комфорт.

Да, для поездок на работу общественный транспорт самое то. Однако в философском понимании, наличие автомобиля предполагает осуществление извечной тяги человека к свободному перемещению в окружающем пространстве. Вот поэтому его покупают, хотя не могут осознанно сформулировать этот зов.

каждому своё,кто то не любит ездить на природу и рыбалку, то и нафик им машина, а кто то привык.... по магазинам на автобусе, ну и фиг с ними-меньше пробок будет! а владеть авто, это не просто затраты-это стиль жизни!!!

"Машина - не роскошь, а средство передвижения!"
стирать/мыть посуду можно руками, оправдывает ли приобретение стиральной/посудомоечной машинки затраты на них? очевидно, что нет, но тут вопрос трудозатрат, времени, привычек...

Личные авто это бесконечные расходы

Смотреть по своему бюджету, сколько можешь потратить на замену колодок ауди, киа или лада например.

Оправдывает даже когда раз в неделю ездишь.

Иногда нет, но общественный транспорт не выход (если на большие расстояние ездить, с грузом)

Личный автомобиль - это есть мобильность, свобода, комфорт и многое другое.
С точки зрения выгоды, это сплошные расходы, если конечно машина не приносит денег.

Я вообще пешком хожу, а так у нас конечная под боком, во воре маршрутки с автобусами паркуются.

Смотря какой ты водитель