Друзья, нужна помощь и советы по подбору авто . разбираюсь не очень , сми разные ,затрудняюсь с выбором .

При покупки авто с бюджетом в 500 т.р в 2023 году Вам следует учитывать, что скорее всего вы окажетесь ее последним владельцем и продать вы ее в дальнейшем не сможете.
Поэтому стоит выбирать из представленного разнообразия данных Б/У моделей на рынке вашего региона, а приобретать то где больше выбор, выбирая более свежую по году выпуска и с наименьшем пробегом и обязательно проверять пробег на скручиваемость.
А исходя из этого лично я бы купил Гранту за 300 т.р. с хорошим кузовом и не убитым салоном, катался бы на ней пока не появились проблемы с двигателем и сразу на 200т.р заменил бы и двигатель и коробку и не знал бы проблем.

бери ниву

если денег нет на хорошую, то смотри весь автохлам и смотри что получше

Opel Astra или форд 2018 г.

Самое сложное дело. При дефиците наличных.Спидометр отмотают. Смотрите , чтобы перевёртыша не было.
Отечественный автопром не брать.Ржаветь будет и рассыпаться.

Лада Гранта лифтбек
Будет максимально СВЕЖИЙ, ЖИВОЙ, ЦЕЛЫЙ автомобиль

Гранта, Веста.

вы марки хотите популярные в такси.

из опыта в такси, ниссан альмера с большими глазами.
морда широкая но юркая, легкие развороты в тупиках.
большим и высоким удобна.
пассажирам сзади. низкий пол и высокий потолок хороший объем.
багажник с такимиже большими габаритами.
Деталей дофига так как их ещё таксуют
Ручная коробка экономична, есть ещё и малообъемники по двигателю.
На трассах с семьёй, если ОБГОН ПО ВСТРЕЧКЕ так нужен то берите другое, что поопасней.

" auto.ru/moskva/cars/nissan/used/do-500000/?year_from=2015&with_discount=false&steering_wheel=LEFT "

На КИЛОМЕТРАЖ не смотрите, 95% что может быть скручен.
Смотрите на стойки кузова.
Двигатель, Подвеску и качество электрики.
Таких автотакси берут 200-300шт в лизинг и катают до 300-400тыс.км в сутки 600км по схеме 24/7. авторемонт и ТО раз в неделю с заменой масла и фильтров, при парке профессиональный и запчасти все полуоригинал и машина после даже серьёзной аварии, на 2-5й день цела и на трассе. После выплат и откатки, все машины в два захода перепродают через банк перекупам, все машины на ходу и почти идентичны. И сразу берут новые в лизинг.

Перекупы выбрав идеальные, берут себе.
Остальное автопаркам областей или в розницу...
И начинается обнуления пробега... в такси не все авто желтые(есть такая услуга клиенту черные белые) крутят счётчик и говорят что с гаража.

Глвное смотрите что после автопарка ВЫ сразу после перекупа или второй. Можете позвонить первому владельцу и договорится если они рядом км 100, о заездах на ремонт, цены будут не дорого. если автопарк а не ИП

Логан, Гранта

Из того что есть..Ниссан или мазда..

а я б ни чего не взял , я экономить стал

Поищи живую Гранту, тебе правильно говорили. С запчастями и ремонтом проблем нет. За 150 тыр приведешь ее в порядок, этого смело на 5 лет хватит. По мелочи всегда и дешево все есть.

Массово выпускавшийся у нвс Б сегмент, Рио, Поло, Логаны и прочее

Работаю с автомобилями более 30 лет (ДТП, конструктивные недостатки, производственные дефекты, споры по качеству обслуживания/ремонта...).

В 18 году продал XC90 (дальних поездок почти не стало, а для города машина неудобная и весьма прожорливая).

Купил китайца, причем не нового. Рассматривал Весту, но она казалась погремушкой в сравнении с китайцем, который ещё стоит и вдвое дешевле.
Управляемость и динамика у Весты заметно лучше, но комфорт и ощущение от автомобиля удручающие.

За китайцев Вас не агитирую, поскольку, Вы их не рассматриваете (есть люди, которые на одном и том же китайце около 20 лет ездят, а есть те, которые их машинами до сих пор не считают).

Если Вы смотрите в сторону Логана, то Вам следует понимать, что Logan, Sandero, Largus и последнее поколение Almera, это один и тот же автомобиль с частично разным кузовом и салоном.

Их было ввезено в РФ и сделано в РФ достаточно много для того, чтобы в случае нехватки новых з/ч разборок хватило ещё надолго.
У всех этих автомобилей образцовая по характеристикам (за свои деньги) подвеска, которая не утомляет на протяженных маршрутах. Есть и полезный запас по клиренсу.

Комплектацию выбирайте с мотором K4M. Менее мощный мотор для езды втроём по гористой местности выбирать нежелательно. Кроме того, в своем классе, это один из лучших моторов за всю историю автопрома. При уважительном обращении, он доезжает по равнинной местности без капремонта до 600 с лишним тыс. км.

Для подбора автомобиля обратитесь в конторы, производящие автотехническую экспертизу. Это существенно дешевле и, в большинстве случаев, надёжнее, чем взаимодействие с автоподборщиками.

Вряд-ли этот чатик вам поможет. Сколько людей столько мнений. Даже суперпрофессионал со стажем и опытом меряет свое мнение, которое может быть ошибочным субъективным.
Нельзя выбрать по всем параметрам подходящий автомобиль, который вам не нравится. Купите то что нравится.
Мне нравится Hyundai

Ну если только 500тыс на руках то лада гранта пойдет, годов 2017-18. Сам я езжу на 2016г гранте. Если есть тыс 700 то honda civic 2009-2010. Все что меньше 600тыс из иномарок хлам ,замучаешься

Логан неубиваем!

Из тех что написал бери ту у которой меньше пробег и лучше вид как салона так и внешки, из перечисленых предпочтей я рассматрел бы Опель

За 600 тысяч можно взять Хонда crv 2 . я купил 2 года назад за 500 тысяч. 2004 год. Доволен как слон. Сейчас может чуть подороже будет. Ниву шиву можно взять нормальную. (Что хорошо ее на коленках дома можно сделать) сосед у меня ее покупал 3 месяца. Назад за 600 тысяч с рук разумеется. Зайди в Авито выставь в поиске сумму свою и выбирай. Когда выбираешь марку посмотри все такие же и выбери

Поло или логан бери

Думаю можно Шкоду Актавию, она надежная

ниссан или мазда,по рекомендовать пока не могу из других автомобилей. Но учтите покупая машину за 500тыс. вы очень много денег будете тратить

Тоёту бери и не слушай никого. Можно за эти деньги найти.