Если выбирать из этих двух авто из рубрики до 400к

Были 2 ФФ рестайл, моторы 1,8 и 2,0 , механика. Мотор 2,0 предпочтительнее, он эластичнее, выносливее, ровнее тянет. 1,8 все время выкидывал разные коленца, продал я его, дешево.
Опель не советую.

ГДЕ годы выпуска этих корыт?

Обе будут усосаный шлак, если готов еще вложить 300, то бери говнофорд
А так, за 400 нормальную приору надо будет еще поискать

Было две инсигнии и куга, инсигния 1,6 умерла поршневая на 80 000км, на остальных авто отъездил по 200 000 км без проблем, даже на наших ВАЗах

Форд это вовсе не Форд в данном случае. Вольво S40 с другим дизайном. Даже подвеска вся одинаковая. Моторы 1.8 и 2.0 - Мазда. Я бы выбрал Форд. Ранее был счастливым обладателем. Но есть одно "но". У меня был нормальный авто. Сейчас за 400т.р. найти нормального будет крайне сложно, они все уже убитые и с бешеными пробегами скрученными 10 раз. Мотор на 115л.с. вполне нормальный. Опель недолюбливаю.

На Кена Блока видимо эта поговорка не особо действовала

только не опель

Оба были...

Форд был с пробегом чуть больше 150 тысяч, ходовую пришлось всю перебрать, вечно что-то наровило отрыгнуть, неделю ездил, 2-3 недели ремонт, через пол года продал и забыл.

Жопель через 2 месяца перестал подавать какие либо признаки жизни, местные электрики покапались, ничего не нашли, в город тащить на эвакуаторе в надежде, что отремонтируют, так себе затея, уехал от меня на эвакуаторе.

если форд, то не с этим мотором.
опель не так уж и плох, но в обслуге имеет некоторые нюансы (например нужны именно 12-гранные ключи под большинство болтов под капотом). кроме того, часто летят модули зажигания (но можно с собой возить парочку запасных)

Бери Опеля.

Смотри состояние каждого индивидуального экземпляра. Ездил на Астре, отличная машина. И знаю про фокус 2, тоже с ним все хорошо. Только вот за 400 сейчас хороший не купить