На что смотреть при покупке б/у автомобиля

для начала пробейте по базе потом сделайте диагностику могут смотать пробег если акпп то можно подсчитать примерный пробег по стартам узнайте как часто проходила то и все замены у нас часто приходят машины с пробегом до 300 тысяч и гидравлику вообще не меняли в акпп откроите пробку крышки клапанов или снимите сапун наличие картерных газов говорит об большом износе поршневой группы

Читай на том же драйве,на ютубе смотри,только это все равно будет тщетно.Это на тексте все легко и просто,да и на фото.В реальности может сложнее оказаться,так что лучше бери с собой знающего человека,но только не:
1.Из числа перекупов
2.Из числа дедов.
Первые потому что особо парится не будут,а вторые по старинке будут искать,когда несколько попроще было все

Возьми знающего человека и все

те кто не хочет нормально смотреть машину, те смотрят на левое зеркало и на правое колесо, оно самое главное и сразу покупают

"Тучу денег у меня последние 3 года вытягивал музейный экспонат классической модели, отечественного производства.
С гнилой 24 волгой, которой я владел ранее, так же 3 года, проблем у меня не было. Не было до тех пор пока совсем не сломалось.
Приятель автомеханик любитель, решил помочь... И "помог", разобрал двигатель, а потом он ушел маршировать. Так двигатель на 24 и не собрал, продал в том состоянии."

волга это и есть музейный экспонат классической модели, отечественного производства.
если ты жигуль не смог освоить, волга до первого ремонта, и это самые простые и примитивные авто, тебе любое авто до первой поломки если не планируешь автосервис.

не покупать ЗАВЕДОМЫЙ ХЛАМ!

В данном случае надо смотреть на наличие гаража с кучей инструментов, свой график, и семейное положение: есть ли свободное время все выходные проводить с этой волгой, и тратить на неё тучу денег. В остальном ни чем оно не отличается от других автомобилей.

Волга - хоть с каким двиглом, это уже ведро с болтами, я бы даже не рассматривал.
А вот подобного плана авто, можно посмотреть, на пример Хенде СонатаIV - отличный агрегат, хоть на автомате, хоть на механике, хоть 2.0 хоть 2.7 - достаточно надежная и дешовая в обслуге, единственный заводской минус - плохой (по моим меркам) ближний свет, решается установкой Биледов.

Кузов,на нем все висит

При покупке любого б/у автомобиля, следует обратить внимание на следующие аспекты:

1. Кузов и покраска: Проверьте наличие ржавчины, повреждений и неровностей на кузове. Также обратите внимание на покраску – наличие различных оттенков может свидетельствовать о предыдущих ремонтах.

2. Двигатель: Откройте капот и проверьте состояние двигателя. Посмотрите наличие потеков масла, грязь или окисление. Проверьте уровень масла и цвет.

3. Пробег: Проверьте пробег автомобиля и сравните его с общепринятой нормой для данного возраста и модели. Чем больше пробег, тем больше вероятность, что автомобиль уже изношен.

4. Салон и обивка: Оцените состояние салона и обивки сидений. Потертости и разрывы могут снизить стоимость автомобиля. Также проверьте работу всех элементов в салоне (климат-контроль, электрические окна, замки дверей и т.д.).

5. История обслуживания: Попытайтесь получить информацию о предыдущих владельцах и обслуживании автомобиля. Если есть документация с записями о регулярном обслуживании и ремонтах, это будет положительным моментом.

6. Тест-драйв: Обязательно проведите тест-драйв автомобиля, чтобы проверить его работу. Особое внимание уделите управляемости, тормозной системе, сцеплению и подвеске.

7. Проверка документов: Убедитесь, что у автомобиля есть все необходимые документы, включая технический паспорт, ПТС и страховку.

крайслеровский мотор хуже волговского и менее ремонтопригодный. если и волгу брать то с 406 мотором умз. волга не любит пробки и жару(обязательно иметь в салоне кнопку принудительного включения электровентилятора радиатора сись темы охлаждения дрыгателя ), в остальном нормальная тачка, не любящая скоростную езду( 100 км.ч. крейсерская скорость) и которую не жалко,на ней можно и на таран обочечника пойти ))). не забывать шприцевать карданы и шкворня )))

в первую очередь, на документы

Возьмите с собой несколько человек, жестянщика, маляра, электрика, моториста и слесаря.

Тоже ищу машину, предпочтение хочу отдать старым иномаркам, которые прославились своей надёжностью. Они и нравятся мне больше, чем новые. Но искать их в хорошем состоянии и ещё с ограниченным бюджетом очень сложно. Но бывает так, что люди купят недорого и ездят без проблем с комфортом очень долго.