Почему на авто типа Nissan Skyline,Toyota Supra,Honda NSX втыкают движки (стандарт) в 280 сил максимум?Почему так мало?

280 лошадей ограниченно законодательством причем этот закон утратил силу или 2007 или с 2008 тому живое подтверждение ГТР новый с 480 л. с. заложенный потенциал в супре 600 коней не нужно переделывать коробку и двигатель только замена турбин на 1, переделка башки и настройка мозгов и так по мелочи тоже касается и ГТР. лично Я за рыксу седьмую ее тюнить дешевле всех выходит а эффект немного интересней.

мало для чего ? )

а что останавливает? докупай турбины, закись азота, и до тех пор пока ДОСТАТОЧНО нестанет

я думаю от комплектации зависит, купи от тюнингованного ателье, какуй-нить в 700 кобыл)))

А сколько по твоему нормально! ? Почему тебе 280 мало!?

Реально не всегда хватает у меня не вышеперечисленный автомобиль но при моих 220 лошадях (1810 кг) я считаю малои и это не совсем для гонок (семейный мини вэн)
При нормальном колличестве лошадей езда может быть гораздо спокойней (уверенности в авто больше даже при обычном обгоне) да и бенза может жрать поменьше (у меня 2003 год по паспорту 11,6 а с2006 они идут 260 кобыл - там расход 10,6 )
А у Скаев есть комплектации (GTR если не изменяет) с гораздо большим количеством лошадей
Сам пробовал 480 сильную версию в кузове 95 года она на полном приводе до 80 км/ч тупо шлифовала
Забыл - все это про праворукие авто

потомучто они японцы

В японии действуют большие пошлины на выпуск авто больше 280 лошадей и обязательное условие при выпуске авто-есть электронные ограничения скорости на каждом авто выпущенном в японии в 180 км/ч. на всех машинах от ателье их конечно снимают. Вообще легко можно купить с более крупным табуном. GT-R это легенда, разговор отдельный

Это как то связано с японским законодательством