Как выбрать (по каким критериям) BMW 520i 1993-1995 годов?

BMW ну если выбирать по критериям, то смотреть надо: на ПОДВЕСКУ, на КУЗОВ, ДВИГАТЕЛЬ, не должен барахлить трещать как это часто бывает у данного автомобиля, также нужно обратить внимание на то, был ли крашен автомобиль, если ДА то есть неболшая вероятность, что он был бит.... ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ, ну а остальное это уже можно назвать мелочами : САЛОН, ПАНЕЛЬ и т. д....

по состоянию двигателя.

ржавчину по кузову смотри в первую очередь, потом движок, движок желатильно провить при активной езди в горной местности ( увы большинство продаваемых (впариваемых) бмв кипят! ) если автомат то тоже нужно грамотно проверить, чтоб не дергал, масленых течей не было, а ремонту зачастую за штуку баксов шкаливает! А вообще готовь деньги на эксплуатацию, у друзей опыт насмотрелся, один за две штуки сделал и продал, у другого зиму отьездил, движок здох, разобрали а там все на самонарезах по дереву голова на движок прикручена, движок новый надо брать теперь мин 2 штуки баков! у другого клапана загнуло кагда топил, тоже отвалил баксов 700! еще болезнь у немцев волюметры (датчик массового расхода воздуха) срок службы у него тоже ограничен десятками тыс пробега! и стоит он тоже не дешево, быушный брать тоже рулетка! вообщем список длинный! как повезет вообщем!

Да как и любую машину.... Слабых мест у баварцев нет, потому критерии излишни... Слушай движку, смотри кузов, ну а судя по развалу видно состояние ходовой, сильно не пугайся небольшому наклону колёс, для них это нормально.... И совет... Уж лучше смотри 525..расход то-же, подрыв лучше, всё-таки два литра ей маловато, а уж если на автомате, так потом ещё вспомнишь совет.... Удачи!!!!

Чтоб двигатель был м50 и пробега поменьше, и кузов не забудь просмотреть.