Выбор автомобиля или мотоцикла
Ваше отношение к АКП
Не вижу смысла в иномарке без АКПП.
излишество для лентяев и чайников!
Жрет лишний бензин, думает что умнее водителя.. . не позволяет выполнять торможение двигателем!
Буксировать авто нельзя, только на эвакуаторе; если сломается ремонт ОЧЕНЬ дорогой и ненадежный
Лучше хорошая механика с внятными эластичными передачами, где я сам могу выбрать что и когда включить.
Жрет лишний бензин, думает что умнее водителя.. . не позволяет выполнять торможение двигателем!
Буксировать авто нельзя, только на эвакуаторе; если сломается ремонт ОЧЕНЬ дорогой и ненадежный
Лучше хорошая механика с внятными эластичными передачами, где я сам могу выбрать что и когда включить.
Удобно, только для пробок, а для езды механика, автомат тупит и медленней переключается, на много дороже в обслуживании и ремонте, да и предпочитаю сам управлять авто, а не за меня, что бы железяка управляла, не на одном спортивном авто, не найдёшь автомата, да и есле что, буксировать автомат нельзя !
Алексей Акулов
Любой мерс или бмв с автоматом поливают так со светофора,что механике и не снилось)))
Vybiraem ....
Если надо тупо иметь достаточно динамики чтобы не мешала ездить в городе, этого проще достичь с АКПП и двигателем чуть-чуть помощнее. К тому же не такие они и тупые, современные коробки, и в неэкстремальных режимах преимущество МКПП не актуально. Всё же времена тупых безмозглых трёхступных автоматов прошли давно.
Сугубо положительное, особенно об этом вспоминаешь в пробках))
зер гут....
Норма. Токо гонять незя.
Удобно в пробках... (Хотя я больше уважаю механику.)))
положительное
комфортно
особенно в пробках
на механике никогда не буду больше ездить
комфортно
особенно в пробках
на механике никогда не буду больше ездить
ну удобно но не хочу! привычка!!!
Хорошее отношение, но для меня и механика, как автомат)))
Мечта супруги и мой враг, хотя хочется в пробках сделать его другом. Вообще вполне устраивает механика, люблю динамичные разгоны...
удобно, но я не стану ездить на авто с АКПП
неинтересно и особо не погоняешь
неинтересно и особо не погоняешь
отрицательно
нормальное отношение у всего есть свои плюсы и минусы как у акпп так и у мкпп
для чайников
Удобно Конечно.... но я предпочитаю механику... .
Автоматы больше для лентяев.... для неопытных,
или когда Мощности слишком много.... и Там механика не к чему!!!!
Автоматы больше для лентяев.... для неопытных,
или когда Мощности слишком много.... и Там механика не к чему!!!!
Комфортно удобно но не надёжно!
Павел Петухов
а почему ненадежно?
Похожие вопросы
- Ваше отношение к платным дорогам в РФ?
- Ваше отношение к ВАЗовскому автопрому!!!
- ваше отношение к дизельным моторам?
- деу матис. ваше отношение.стоит ли брать?
- Рено-Логан ваше отношение?
- ваше отношение к заводу ВАЗ и автомобилям ВАЗ?
- Ваше отношение к Субару?
- Ваше отношение к машине Volkswagen Golf II.
- Ваше отношение к автомобилю Ford Focus
- Ваше отношение к Китайским автомобилям? Chery, Lifan, Geely
Ещё в пятидесятые годы даже у нас в СССР признали, что АКПП превосходит МКПП для средней паршивости водителя, главным образом из-за того, что он меньше утомляется следовательно меньше вероятность попадания в ДТП. И поставили АКПП на Волгу (не прижилась из-за отсутсвия сервиса). Единственный фактор, сдерживающий массове внедрение АКПП - цена, в США это не так актуально, и 90 процентов ездят на автомате (и кто кого тупее ?).