Нужны ли права на лодочные моторы до 5 Л. С ?

Приказ министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий N 423 от 21 июля 2009 г, о внесении изменений в правила аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, пункт 1.2 которых отныне гласит следующее:
Государственная инспекция аттестует судоводителей и выдает им удостоверения на право управления самоходными судами внутреннего плавания вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами) , эксплуатируемыми во внутренних водах
В технических характеристиках двигателей некоторые производители указывают мощность не только в лошадиных силах, но и в киловаттах. Если у вас указана мощность в киловаттах, то всё что нужно сделать – это всего лишь сопоставить ваше значение с допустимыми нормами в правилах. Но если же у вас мощность лодочного мотора указана только в лошадиных силах, то это значение нужно перевести в киловатты. Принцип простой.
1 лошадиная сила = 0.73549875 киловатта
Поделив максимально допустимую мощность в 3.68 киловатт на эквивалент одной лошадиной силы 0.73549875 мы придём к выводу, что максимально допустимая мощность подвесного лодочного мотора в лошадиных сила для законного управления двигателем без прав равна 5.
В свете всего вышесказанного ответ – нет, не нужны.