ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» – крупнейший оператор по перевалке всех видов сухих грузов в Большом порту Санкт-Петербурга, созданный на базе Ленинградского морского торгового порта. Предприятие входит в UCL Port – стивидорный дивизион международной транспортной группы UCL Holding. На терминалах компании обслуживаются суда водоизмещением до 40 тыс. тонн и осадкой до 11 м. ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» имеет в распоряжении 34 причала общей длиной до 5,8 км, открытые склады площадью 412 тыс. кв. м. , крытые – 46 тыс. кв. м, 57 портальных кранов грузоподъемностью до 40 тонн, плавкран грузоподъемностью 300 тонн, 2 стреловых самоходных крана на пневмоколесном ходу Liebherr модели LHM 600 грузоподъемностью более 140 тонн, автомобильный кран грузоподъемностью 55 тонн, 222 ед. различных машин внутрипортовой механизации. В 2012 году порт обработал 8,7 млн тонн грузов.
пример прошлого года
Период ледокольных проводок судов зимней навигации 2012-2013 годов на акватории морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» и на подходах к нему завершается с 00:00 мск 1 мая 2013 года. Об этом говорится в распоряжении капитана Большого порта Санкт-Петербург Петра Паринова №15-кп от 26 апреля 2013 года.
Распоряжением также предписывается завершить работу Бассейновой Комиссии.
В связи с наличием отдельно плавающих льдин судоводителям предписывается соблюдать осторожность, особенно в ночное время.
Напомним, с 4 декабря 2012 года капитаном Большого порта Санкт-Петербург были введены первые ограничения по режиму плавания, согласно которым суда без ледовых усилений допускались к плаванию только под проводкой ледоколов. C 24 декабря не допускались к плаванию во льдах барже-буксирные составы, суда без ледовых усилений (без ледового класса) допускались к плаванию во льдах только под проводкой ледоколов, суда с ледовыми усилениями (с любым ледовым классом) - допускались к плаванию во льдах самостоятельно по разрешению и рекомендациям ледокола или под проводкой ледокола.
С 5 марта 2013 года в Большом порту Санкт-Петербург и Пассажирском порту Санкт-Петербург снизились ледовые ограничения. На акватории Большого порта Санкт-Петербург суда с ледовыми усилениями Ice 1 и выше допускались к плаванию во льдах самостоятельно по разрешению и рекомендациям ледокола или под проводкой ледокола.
Суда без ледовых ограничений допускались к плаванию во льдах только под проводкой ледоколов, а барже-буксирные составы не допускались к плаванию во льдах.
торговые суда приходят круглый год ..а пассажирские по обстоятельствам и погоде.. .
на фото нефтяной терменал
