Ребята, подскажите пожалуйста, как правильно заряжать Li-ion аккумулятор нетбука

правильно как раз так, как вам подсказали. старые (еще никель-кадмиевые) батареи телефонов было нужно разряжать до конца и заряжать полностью, так как у них был так называемый "эффект памяти" и они при неполном разряде и последующем разряде теряли емкость. литий-ионные (они же литий-полимерные) не имеют данного недостатка, потому заряжать их можно когда захотите и как захотите, но вот глубокого разряда они боятся. формовать вроде надо (с новой батареей провести два-три полных цикла заряд-разряд) , но особой разницы в сроках службы формованных и неформованных лично не заметил. хранить лучше при половинном заряде.
и еще насчет срока службы. вне зависимости от заряда и работы, даже если батарея просто лежит на складе, ее срок жизни порядка 3-х лет. такая вот у этих батарей черта.. . потому если будете покупать такую батарею, то обращайте внимание на дату выпуска, иначе можете купить "новую-старую" , то есть непользованную, но уже практически негодную. и для увеличения срока службы батареи, если нетбук используется в основном от розетки, установите, если есть на комплектном диске, утилиту управления питанием. она поддерживает заряд батареи нетбука на уровне 50-70%, так служит батарея дольше.

открываешь учебник физики и читаешь а законе ФАРАДЕЯ
или тут в инете
да если сильно разрядить аку то тогда ни когда не зарядишь
а в тел есть котроль так что аку тама в порядке
и бабам там делать нече
а в компах тож есть контроль а вот формовать надоть
обязательно
3 кратнй безпрерывный заряд и разряд

Аккумуляторы Li-ion 1-го поколения были подвержены взрывному эффекту. Это объяснялось тем, что в них использовался анод из металлического лития, на котором в процессе многократных циклов зарядки/разрядки возникали пространственные образования (дендриты) , приводящие к замыканию электродов и, как следствие, возгоранию или взрыву. Эту проблему удалось окончательно решить заменой материала анода на графит. Подобные процессы происходили и на катодах литий-ионных аккумуляторах на основе оксида кобальта при нарушении условий эксплуатации (перезарядке) . Литий-ферро-фосфатные аккумуляторы полностью лишены этих недостатков. Кроме того, все современные литий-ионные аккумуляторы снабжаются встроенной электронной схемой, которая предотвращает перезаряд и перегрев вследствие слишком интенсивного заряда.
Аккумуляторы Li-ion при неконтролируемом разряде могут иметь более короткий жизненный цикл в сравнении с другими типами аккумуляторов. При полном разряде литий-ионные аккумуляторы теряют возможность заряжаться при подключении зарядного напряжения. Эта проблема решаема путем приложения импульса более высокого напряжения, но это отрицательно сказывается на дальнейших характеристиках литий-ионных аккумуляторов. Максимальный срок «жизни» Li-ion аккумулятора достигается при ограничении заряда сверху на уровне 95% и разряда 15-20%. Такой режим эксплуатации поддерживается системой контроля и управления BMS (СКУ) , которая входит в комплект любого литий-ионного аккумулятора.
Оптимальные условия хранения Li-ion-аккумуляторов достигаются при заряде на уровне 40-70% от ёмкости аккумулятора и температуре около 5 °C. При этом низкая температура является более важным фактором для малых потерь ёмкости при долговременном хранении. Средний срок хранения (службы) литий-ионного АКБ составляет в среднем 36 месяцев, хотя может колебаться в интервале от 24 до 60 месяцев
Согласно всем действующим регламентам хранения и эксплуатации литий-ионных аккумуляторов, для обеспечения длительного хранения необходимо подзаряжать их до уровня 70% емкости 1 раз в 6-9 месяцев.