Необходимы ли специализированные пропитки перед нанесением на деревянные окна яхтного лака?

Лак лаку рознь. Под яхтным лаком обитает целое лаков, которое объединяет водостойкость. Яхтный лак чаще получают термической обработкой алкидных смол с маслами. В зависимости от соотношения получается твердый лак или помягче более эластичный.
Дерево способно впитывать влагу, при этом изменяя свои размеры. Изменение размеров приведет к постепенному образованию трещин лака. Потому применение твердых яхтных лаков более предпочтительно для помещений. Иначе древесина нуждается в глубокой пропитке, снижающей способность дерева впитывать воду.
С эластичным лаком понятно, для него увлажнение древесины менее критично.
Надпись на лаке для наружного и внутренего применения на самом деле не говорит об его эластичности. Отсюда и 2 мнения: одни пролачили и все Ок. У других потрескалось, пришлось переделывать, пропитывать и все тоже стало ОК.

Под яхтный лак используют алкидный грунт-антисептик или антисептик для предотвращения разрушения древесины и для лучшего сцепления лака с поверхностью. Неизвестно - была какая-нибудь пропитка при изготовлении или нет, а то, может, покрытие пропиткой перед лаком будет лишней - ей же нужно впитаться.

Во-первых, необходимо ошкурить старый отслоившийся лак, а потом покрыть грунтом-антисептиком (это все-таки специализированное средство, да и сцепление лака будет лучше гораздо).

в первую очередь необходимо очистить окна от старого лака и отшлифовать. на дерево грунтовка не помешает в любом случае. я бы подстраховался, к тому же, этот вариант более экономный