Приземление на парашюте.

Вроде бы на один Ваш вопрос я уже отвечал. Продолжу. Судя по фото Ваш вес около 50 кг. Нагрузка на ноги в этой ситуации совсем небольшая, главное держать их вместе, ровно, и по возмлжности не попадать в ямки и на кочки. Однако при прыжке можно повредить не только ноги. При приземлении на бок - повреждение тазобедренного сустава, плечевой кости, ключицы. Профилактика этого - не приземляться боком. А если это неизбежно - руки подобрать, подбородок к груди, напружиниться и с ног в момент касания - на бочок перекатом. Как колобок. При приземлении по ветру - действия примерно такие же - перекатом. Перед прыжком хорошо подтянуть напузную запаску тренчиками, иначе коленями бьёте по запаске а она вас по носу. Приземление спиной вперёд - наверное самое опасное из за возможности удариться затылком и получить тяжёлую травму мозга. Подбородок к груди, напружиниться, подтянуть передние свободные концы. Можно потренироваться - садитесь на стул установленный на мягкий мат, подбородок к груди, руками берётесь за его передние ножки сразу под своими бёдрами и оттолкнувшись падаете назад. как освоитесь - мат можно убрать, падать на землю и даже на бетон. Пробовал, знаю. Страшно по началу, потом - нормально. Очень важно - наличие жёсткого шлема соответствующего размера. Если что не понятно - готов ответить подробнее, задавайте вопросы, нес тесняйтесь.

1. Не прыгать на пограничных значениях ветра.
2. Если сразу после касания земли, купол встал в парус, резко натянуть к себе нижнюю (ближайшую к земле) группу строп (можно одну стропу) . Если при этом вы еще стоите на ногах, сделать несколько шагов к куполу. таким образом он "выстелится" на земле и не будет надуваться.
3 Если вы уже, лежа на пузе "поехали" по ветру, тяните на себя нижнюю стропу или ждите естественное препятствие.
4. Учитесь падать и биться головой об землю на тренировке перед прыжком, желательно в системе с напузной запаской.

Советую... Не здесь спрашивайте, а спросите своего инструктора! Допустим, у меня вопрос: куда понесло вас, после приземления (вперёд/назад) -надо приземляться против ветра....

5 м/с не такой большой ветер. На д-6 приземляются так, чтобы земля "набегала" на вас. Чтобы смягчить удар о землю, можно перед самим приземление подтянуться на передних свободных концах. Тем самым Вы вычтите из скорости приземления парашюта скорость, с которой подтянулись. А вообще, если ноги держать правильно, то им ничего не будет, а сгрупировавшись Вы либо упадете на бок, либо кувыркнетесь. если Вас понесло по полю, ляжте на живот (там запаска) , прогнитесь чуть и вытягивайте 1-2 ближайшии нижнии стропы.