Если парашют не раскроется, то что надо делать? Если оба не откроются?

Сразу вспомнил Высоцкого: "...Я напрасно волнуюсь вообще. Если в воздухе будет ЧП, приземлюсь на китайском плаще... "
А если серьезно, то Вы, как я понял, тандем планируете прыгать. В этом случае делать не надо будет ничего. В случае отказа основного парашюта тандем-мастер его отцепит и откроет запаску. Для него это обычная рабочая ситуация. Он не стал бы тандем-мастером, если бы не имел опыта применения запасного парашюта. Вы скорее всего ничего и не заметите, разве только дернет вверх два раза, а не один :) Может ли не открыться запаска - нет, не может. Она устроена так, что открывается всегда. Открывается она жестче, чем основной, быстрее. Кроме того, она менее удобна, так как имеет отделяемые части, которые после раскрытия летят к земле отдельно и иногда улетают далеко. Именно поэтому такая схема не применяется на основных парашютах. Впрочем, для тандем-пассажира это лишние знания :)
Если же Вы выполняете самостоятельный прыжок с круглой техникой, то вероятность отказа основного просто мизерна. Можно даже сказать так: отказ всегда вызван неправильными действиями парашютиста. На хорошей дропзоне Вам расскажут как отказов частичных и полных избежать и что делать в случае отказа. Там очень простые действия.
Ну и кроме того в обязательном порядке применяются страхующие приборы, которые все сделают сами, если Вы не сделаете ничего для спасения.
Сходите на какой-нибудь парашютный форум, почитайте вопросы-ответы для перворазников, станет понятнее.
Прыгайте обязательно!

читай Отче наш!

Страшные сказки про не раскрывающиеся парашюты рассказывают друг другу те, кто парашюты видел только по телевизору. На самом деле два не раскрытых парашюта - это что то из области фантастики или из кино. Таких случаев по всему миру можно по пальцам пересчитать, а сколько миллионов пальцев понадобится, чтобы пересчитать погибших пешеходов?? ?
Основные парашюты не раскрываются вполне регулярно. Нет ни одного спортсмена с опытом 500 + прыжков, кто хоть раз бы не пережил это НЕДОРАЗУМЕНИЕ, по крайней мере я таких не знаю. Происходит это от безалаберности самих же парашютистов. Быстрее уложишь парашют - больше прыжков за день сделаешь. Обычно так и бывает, но бывает и так http://www.youtube.com/watch?v=1cGCOmUnEU0.
Ни чего страшного - на то запаска есть, а вот её то как раз укладывают очень и очень аккуратно и далеко не любой желающий. На это надо специальный допуск иметь и не всем его дают!! !
В представленном выше ролике парашютист кричит: - "Спасибо Мишаня, талантам УРА!!! "
Это тот самый риггер (укладчик парашютов) Мишаня, который ему запаску укладывал.

Вобщем вероятность того, что не раскроются оба парашюта столь же мала, как вероятность утонуть в собственной ванне. Шанс есть, но надо очень сильно постараться, чтобы он произошел - специально постараться.

В прошлом году был случай, когда парнишка (он первый раз прыгал) , на запаске приземлился. К нему куча машин подъехала, все копошатся: - "Как ты? Всё ли цело? "... А он улыбается, понять не может что происходит.. .
А произошло следующее: основной парашют у него не раскрылся и на высоте 300 метров сработал страхующий прибор запаски. Сам он тупо ничего не делал - вообще ничего: ни колец никаких не дёргал, ни "Отче наш" не читал - ОН ДУМАЛ ТАК И НАДО!! !
А скорей всего ни о чём не думал: - вся эпопея длилась 25 секунд.
На следующий день опять пришёл прыгать. Ребята над ним прикалываются: - "Прыгай без парашюта - всё равно тебе не судьба в воздухе погибнуть))) "

прийти в магазин и вернуть по гарантии))

анекдот а если парашют не раскроется сколько я буду лететь всю оставшуюся жизнь

сушить весла)

махать руками аки колибри и зависнешь

Наслаждаться ощущением полета...

такое бывает только во сне, но приземляешся на кровати

Как десантники шутят - Если не раскрылся парашют, то у тебя есть целых 20 секунд, чтобы научиться летать!
Учись летать брат мой, если ты собираешься прыгать с двумя отказавшими парашютами.

снимай трусы парашюты, и используй их скрытое предназначение ...))

Имея за плечами 108 прыжков (что по меркам спортсмена-парашютиста совсем немного) отвечу.
Если не раскроется основной - надо отцепиться и открыть запасной, а уж если не раскроется и запасной - остаётся только получать ПОСЛЕДНЕЕ наслаждение от свободного падения.
Хотя такая вероятность крайне мала, в укладке каждого парашюта как минимум 4 этапа проверки.
А проверяющий инструктор, так же как и инструктор на старте, так же как и выпускающий - несёт за тебя ответственность.

Если не раскроются оба парашюта можно использовать двигатель аварийной посадки ЖП-1, коим оборудован каждый человек, но это только в том случае, если данный аппарат был правильно заправлен перед прыжком (топливо - гороховый суп, окислитель - квашенная капуста, один к трем). При прыжке тандемом необходимо синхронизировать свой двигатель с инструктором. При весе 100 кг и более обычно мощности одного двигателя достаточно для безопасного приземления двух человек. Также при прыжках тандемом можно использовать тело инструктора в качестве амортизирующей системы (прокладка безопасности), использование данного метода требует наличие специальных навыков и физической подготовки.

маши руками, вдруг полетишь

Наслаждаться последними секундами полёта, небом, солнцем, свежим воздухом.

молиться

помянем

Вернуться обратно в самолёт...

молиться думаю

молиться!

целиться в водоем или где помягче

Умрешь

Молиться тогда)