На что советуете обращать внимание при покупке маунтинбайка?

На то, что для вас важно. Конечно купить полностью то, что удовлетворяет всем требованием сложно, например педали, покрышки, седло, руль вынос выбираются под личные предпочтения, а покрышки под условия катания. Например, кому то, при выборе байка главное, рама, вилка, колеса, тормоза и трансмиссия, кому то только рама и вилка.. . Вопрос был только про выбор МТВ исходя из компонентов, а по пояснению в вопросе, видно, что автор вопроса не имеет понятия, что за велосипед ему нужен. Для асфальт/грунт 50/50 я бы выбрал только хардтейл с ободными

Без сверх экстрима значит хардтейл, тормоза? Да побую я на дисковых и вибряках катал.. . особой разницы ненашел. Приплюсуюсь к ответу Александра по компонентам т. к. свой байк я сам собирал с нуля под себя.

Обрати внимание на свои знания темы.
Почитай инет, велофорумы и отзывы всякие.
Пока не будешь в теме, тебе какой-нть ашан или подобный впарят, и будешь мучиться потом с этим хламом...

Главное в велосипеде это рама. От нее зависит как байк едет и управляется, удобство посадки. И поменять ее очень сложно, Не меняя комплектующие. Нубы конечно смотрят на переключатели, манетки, тормоза. Но это все расходники и поменять их не сложно и не дорого.
После рамы главное это вилка, потом колеса (в них разобраться не так просто как в SLX/alivio :) )

Ободные тормоза мощнее дисковых, легче, но хуже ведут себя в дождь, быстро забиваются в грязь и критичны к ровности обода.

Под заявленные цели нужен хардтейл с работающей вилкой (воздушной, но и пружинная тора ХС 30/32 сойдет) . Тормоза дисковые гидравлические, если хоть иногда планируется месить грязь. Хороших колес в малом бюджете не бывает.