Заставлять не будут, будут учить.
Вы станете одевать перворазников только после того как пройдёте как минимум первоначальный курс на спортсмена, раньше вас к перворазникам и не подпустят.
А как проходит обучение, везде по разному. Попросите у своего инструктора программу подготовки спортсменов.
Но в общих чертах сначало начнёте прыгать на верёвку, потом на ручное. Когда научитесь управлять телом в свободном падении, дадут крыло.
И вот только тогда и начнётся настоящее обучение классике, до этого учили просто прыгать с парашютом.
А теперь начнёте учиться индивидуальной акробатике и точности приземления.
Но в каждом клубе своя программа, уточните у инструктора!
Экстрим
А при обучении по классике (парашютизм) будут заставлять одевать на перворазников парашюты? (вн)
"Любишь кататься, люби и саночки возить... "
Олег, ты когда в гости приходишь, тебя полы мыть заставляют? А мебель там протирать или посуду мыть, когда в гостях?? ?
Вот точно так же, и на дропзоне: есть там люди постоянные, те, кому аэроклуб стал вторым домом, а есть те, кто приходит один-два раза за всю жизнь и к ним относятся как к гостям. Перворазник на аэродроме - это гость. Он стоит там, где его поставили, сидит там, где его посадили. Бывалые спортсмены его со всех сторон обслуживают: и парашют то ему уложат, и подвесную под рост подгонят, и берцы по размеру подобрать помогут, и шлем выдадут, и "смело" в проём открытой двери на высоте шагнуть помогут (если что) .
Злой дядька инструктор их работу, по обыкновению своему, контролирует и ценные указания на право на лево раздаёт - работа у него такая.
Пока ты перворазник, ты ни кому, ни чего не должен, кроме денег) А вот если в небо тебя потянет и ты решишь стать спортсменом или любителем, вот тогда тебя сначала научат правильно с парашютами обращаться, а потом будут требовать: и столы укладочные на старте расстилать, и парашюты перворазникам укладывать, и подвесную под рост каждого подгонять, и купола от склада ПДС до старта и обратно таскать (иногда на себе, если машина аэродромная сломалась) , и т. д. и т. п. Парашютист только три минуты птица, все остальное время, ломовая лошадь.
Дело в том, что далеко не все дропзоны могут позволить себе штатный обслуживающий персонал. Поэтому работу по разбивке и свёртыванию старта, выполняют спортсмены-парашютисты БЕСПЛАТНО и купола перворазам укладывают за символическую плату.
Работа эта, добровольно-принудительная. Ты конечно можешь отказаться, но твои братья-парашютисты, тебя не поймут.. . со всеми вытекающими.
Будешь жить как в русской пословице: "Любишь кататься, люби и саночки возить! ". Такова реальность, таковы традиции ещё советского ДОСААФ. Со временем втянешься и такой общественно-полезный труд, будет для тебя совсем не обременителен. Ради прыжков, стоит и потрудиться)
Всё остальное тебе уже рассказали мои коллеги DART и Константин Лозбенёв - уважаемые парашютисты, профессионалы своего дела.
Олег, ты когда в гости приходишь, тебя полы мыть заставляют? А мебель там протирать или посуду мыть, когда в гостях?? ?
Вот точно так же, и на дропзоне: есть там люди постоянные, те, кому аэроклуб стал вторым домом, а есть те, кто приходит один-два раза за всю жизнь и к ним относятся как к гостям. Перворазник на аэродроме - это гость. Он стоит там, где его поставили, сидит там, где его посадили. Бывалые спортсмены его со всех сторон обслуживают: и парашют то ему уложат, и подвесную под рост подгонят, и берцы по размеру подобрать помогут, и шлем выдадут, и "смело" в проём открытой двери на высоте шагнуть помогут (если что) .
Злой дядька инструктор их работу, по обыкновению своему, контролирует и ценные указания на право на лево раздаёт - работа у него такая.
Пока ты перворазник, ты ни кому, ни чего не должен, кроме денег) А вот если в небо тебя потянет и ты решишь стать спортсменом или любителем, вот тогда тебя сначала научат правильно с парашютами обращаться, а потом будут требовать: и столы укладочные на старте расстилать, и парашюты перворазникам укладывать, и подвесную под рост каждого подгонять, и купола от склада ПДС до старта и обратно таскать (иногда на себе, если машина аэродромная сломалась) , и т. д. и т. п. Парашютист только три минуты птица, все остальное время, ломовая лошадь.
Дело в том, что далеко не все дропзоны могут позволить себе штатный обслуживающий персонал. Поэтому работу по разбивке и свёртыванию старта, выполняют спортсмены-парашютисты БЕСПЛАТНО и купола перворазам укладывают за символическую плату.
Работа эта, добровольно-принудительная. Ты конечно можешь отказаться, но твои братья-парашютисты, тебя не поймут.. . со всеми вытекающими.
Будешь жить как в русской пословице: "Любишь кататься, люби и саночки возить! ". Такова реальность, таковы традиции ещё советского ДОСААФ. Со временем втянешься и такой общественно-полезный труд, будет для тебя совсем не обременителен. Ради прыжков, стоит и потрудиться)
Всё остальное тебе уже рассказали мои коллеги DART и Константин Лозбенёв - уважаемые парашютисты, профессионалы своего дела.
Все зависит от аэродрома, где-то обслуживание перворазников - вменяется спортсменам в обязательном порядке, где-то нет.
у нас обучение строиться так:
Классическая программа обучения - один прыжок у нас на аэродроме 950 рублей (+7500 единоразово при записи) , по ней ты прыгаешь сам, один, постепенно растет высота и сложность задания. прыгаем с Д-1-5у и УТ-15 Сколько прыжков ты по ней сделаешь зависит от тебя, (от твоих талантов) . на нашем аэродроме порядок заданий такой
1 прыжкок на принудительное раскрыте и стякивание чехла, "На веревку", отделение На поток (800 м)
2 Прыжок на принудительную расчеквку ранца, (на расчековку) , отделение на поток (900м)
3 прыжок на 5 секунд свободного падения 1000 м.
4 10 секунд (1200)
5 15 секунд (1400 м)
6 20 секунд (1600 м)
7 25 секунд, спирали в свободном падении (развороты на 360 градусов) 1800 метров
8 30 секунд Сальто в свободном падении (2000 метров)
9 связки Спираль-сальто-спираль сальто 2200 метров
10 Выход из безпорядочного падения 2200 метров
11 имитация раскрытия парашюта типа Крыло 2200 метров
Каждое упражнение кроме 10 и 11 нужно прыгнуть хорошо минимум 2 раза, в среднем программу проходят за 30-40 прыжков, рекордсмен у меня прошел за 21 прыжок
у нас обучение строиться так:
Классическая программа обучения - один прыжок у нас на аэродроме 950 рублей (+7500 единоразово при записи) , по ней ты прыгаешь сам, один, постепенно растет высота и сложность задания. прыгаем с Д-1-5у и УТ-15 Сколько прыжков ты по ней сделаешь зависит от тебя, (от твоих талантов) . на нашем аэродроме порядок заданий такой
1 прыжкок на принудительное раскрыте и стякивание чехла, "На веревку", отделение На поток (800 м)
2 Прыжок на принудительную расчеквку ранца, (на расчековку) , отделение на поток (900м)
3 прыжок на 5 секунд свободного падения 1000 м.
4 10 секунд (1200)
5 15 секунд (1400 м)
6 20 секунд (1600 м)
7 25 секунд, спирали в свободном падении (развороты на 360 градусов) 1800 метров
8 30 секунд Сальто в свободном падении (2000 метров)
9 связки Спираль-сальто-спираль сальто 2200 метров
10 Выход из безпорядочного падения 2200 метров
11 имитация раскрытия парашюта типа Крыло 2200 метров
Каждое упражнение кроме 10 и 11 нужно прыгнуть хорошо минимум 2 раза, в среднем программу проходят за 30-40 прыжков, рекордсмен у меня прошел за 21 прыжок
Похожие вопросы
- Несколько вопросов про парашютизм
- Как обстояли дела с парашютизмом в СССР?
- Как лучше прыгать с парашютом? С 4000 метров Или самостоятельное с курсом обучения?
- Прыжки с парашютом лично для меня - самый экстремальный экстрим из всех возможных)). И самый нереальный). Что угодно,
- Кто прыгал с парашютом, скажите очень опасно прыгать с парашютом с круглыми куполами?
- 2-ой прыг с парашютом!
- Вопрос про парашют, важно!
- Прыжок с парашютом....кто пробовал?!
- когда пропадает страх при прыжке с парашютом?
- Как начать прыгать с парашютом?