Экстрим

Велоспорт.. . как правильно им заниматься? Капаем глубже.. . )

Казалось бы.. . есть велосипед, есть экипировка - сел и поехал. Есть ли какие-нибудь тонкости как и что правильно делать? Разминаться ли перед выездом? как правильно питаться? и другие вопросы.. . Может статейку кто подкинет по этому поводу ) Либо тупо сел и поехал? ) Собственно я не профи и не стремлюсь им быть, катаю для убивания времени да и что-то понравилось мне это дело )
Я хочу посоветовать прежде всего прочесть книгу "Мастерство езды на маунтинбайке" которую написали Брайан Лопеc и Ли Маккормак

эта книга является своеобразной Библией всех МТВ велосипедистов) )
По поводу здоровья, главный залог успеха от тренировок, это их регулярность, и еще важно не переусердствовать, ведь велоспорт как и любой другой профессиональный спорт здоровья не прибавляет. Тем более фрирайд подразумевает фановое катание, не стоит так заморачиваться на результатах, главное получать удовольствие от катания)
ВЛ
Владимир Липченко
10 897
Лучший ответ
Подробно на пальцах, читай енту книгу, это наше все, по велоспорту в РФ Краснов, Спортивная подготовка велосипедистов КК
п. с. Спорт, это бизнес, в котором разменная монета здоровье человека! Человеку живущему нормальной жизнью спорт не нужен вааще. Поэтому в обществе делается все, чтоб заманить лохав в ненужные "игры".
RB
R& B
85 793
Все очень просто. Нужно держать каденс не ниже 70-80 оборотов.
Рахат Бегимбеков если бы все так просто было.
А когда какой и зачем выбирать знаете? А перед горой увеличивать каденс или уменьшать? А после горы?
А скинуть с колес? а как не отвалиться с колеса?
Вопрос правильны и деликатный. Есть велосипед - есть и прблеммы. Для начала его нужно отрегулировать под ездока установить седло чтоб нога была чуть-чуть согнута в колене когдапедаль внизу, руль чтоб часть веса легла на руки, как свечка сидеть нельзя - позвоночник стряхнуть можно, но и низко опускать тоже нельзя - манёвоеннось плохая, да и в горку тяжеловато взбираться будет. Колёса должны быт хорошо накачены, хорошо накчены - ехать легко и быстро. На счёт питания, ограничить сладкое до минимума, а лучше вообще исключить, особо когда на длинные дистанции. В дорогу лучше брать орешки фундук, грецкие, фисташки. Рыбу, котлеты не солёные, любые овощи, фрукты, ну и воду, простую кипячёную воду, аптечку обязательно с сердечными препаратами, Вот приблизительно как то так.
Али Саидов
Али Саидов
61 634
Рахат Бегимбеков что не совет, так рекомендация как не надо делать
1. Размер и вылет седла подбирается и от длины ног и от размера обуви и от мощности икроножной мышцы.
2. Положение руля тоже зависит от огромного числа факторов.
3. Соленое и сахар при поездках обязательно. А вот котлеты и орехи точно стоит оставить дома. Соленое даст воде задерживаться в организме, сахар даст энергию. Посмотрел бы я на вас, после 100 км без соленого и сладкого. Вам не только аптечка, вам скорая понадобиться. Я специально минералку для таких целей покупаю, если есть возможность.
4. Не накаченные колеса - это неисправность велосипеда, велосипед должен быть исправным.
Али Саидов Ездил и по 116 км и более, и в жару и по гололёду и без привалов и в команде и по одиночке. и по дорогам и по лесным тропинкам , знаю что к чему.По снежному накату лучше ездить на приспущенных колёсах, Сахар это для малопдвижных людей , у кого динамические нагрузки , бег, езда на дальние растояния сахар не успевает перерабатываться и оседает в вмде тромбов " Смерть бегуна" , при езде идёт вывод воды из организма и концентрация соли в организме увеличивается что может привести к неправилтной работе почек- последствия печальные. Так что Димитрий не читайте рекомендательную литературу перед поездкой , лучше посоветуйтесь с тренером старой школы езды на дальние дистанции.
Андрюх, ещё в те времена, когда спортивных лисапедов не было, я пообщался на эту тему с тренером юношеской сборной по футболу. Для человеческого организма (а точнее здоровья) без разницы пиковые нагрузки. Они лишь раскачивают силу мышц, не прибавляя здоровья, а зачастую и подрывая его. Здоровье поддерживается упражнениями на выносливость в хороших условиях. То есть летать по горкам часами во дворе или по обочинам дорог это отнюдь не одно и то же, что накатывать ежедневно по 20 - 30 км в парке по дорожкам.
Это основополагающая мысль. Остальное - специализированные нюансы.
Прочитай книжку Тренировочный план и программа питания Ленса Амстронга.
Там и схемы тренировок, и что зачем и т. д.
Очень хорошая книга.
СП
Старый Парк
18 476
обязательно нужно научиться ехать вращая педали одной ногой, потом другой. чтоб педаль как приклееная совершала полный круг. тогда при езде энергия распределяется на мышцы равномерно, работают все группы мышц
совет тренера по велоспорту-это совмещения техники-самого велосипеда, поддержании в исправном состоянии, техники езды, вплоть до мелочей, потом уже методика тренировки.... все упирается в конкретные цели, которые ты преследуешь.... я начинал самостоятельную езду по 50-60 км в день, в какой то мере мне это помогло... но когда в 16 лет пришел в секцию-понял что заниматься самому-это тупик во всех отношениях... сам себя не проконтролируешь как специалист -вывод нужен опытный наставник не ниже мастера спорта... чемпионом ты будешь или нет-дело личное, но опыт нужен в любом случае.. только тогда можно что то понять...
Сергей Щербина
Сергей Щербина
14 118
делаю также но ориентируюсь на каденс и
BO
Brezhnev One
4 478
На счет питания вопрос интересный.. . с набитым животом ездить нежелательно но и допускать истощения организма тоже нельзя начинается сильный упадок сил. Если едешь на весь день лучше с собой брать пищу богатую белком ( вареные яйца, куриную грудку, бутерброды с колбасой итп.... ) про шоколадки и конфеты лучше забыть от них только хуже становится... .
И пей больше воды хотя бы пару глотков за час если даже не хочешь, от обезвоживания страдают первым делом суставы.
ПЮ
Петр Юнкинд
2 163