Зачем нужна прорезь на сидении бмх и мтб?

Это сидение пивотал, оно очень актуально, предположения райдеров: для облегчения веса, вентиляции, возможно там есть какой-то болт и такое оформление у них, стоит посмотреть пол секунды и ты уже понял что за сидуха

отверстие - для вентиляции
а на женских велосипедах - для крепления... эээ...
ой, это уже для категории "темы для взрослых"

1. Какая прорезь? Где тут прорезь? Прикрепляю картинку где прорезь реально есть. А это какой-то технологический шилдик. Типа лейб нацепить, чтобы видно было и не выпирал. Никакого конкретного назначения у этой штучки нет. Как и у всего этого BMX, собственно: дисковые тормоза на BMX.. какая дичь. Это какой-то безумный китаец или не менее безумный кастом. Не советую искать в нём логику нигде - её там нет.
2. Актуальность любого сидения для BMX вообще под вопросом. Оно там есть на всякий случай. Реально же в нём нет необходимости. Этот не тот тип велосипедов на которых сидят. МТВ - другой вопрос, это абсолютно другой класс велосипедов имеющий варианты. Там могут быть и с вырезами. Нормальные ложбинки и прорези нужны чтобы снизить давление на простату у мужчин и на половые органы у женщин + обеспечить вентиляцию. Всё это нужно при многочасовых поездах сидя. Поэтому седла с вырезами чаще ставят на шоссейники. МТВ с такими седлами (как на моей картинке) бывают с такой же целью - если долго ездить сидя. Соответственно для кросс-кантри такое седло может пригодится, а для даунхилла это просто бессмысленно.
3. А.. под этой щелью винт стоит, который позволяет повернут сиденье.

Для китайцев. У них организм по другому устроен )

это Pivotal сидение, там где прорезь , во внутрь вставляется шестигранник на 6 для затягивания сидения или регулировка угла наклона сидения. :)
сам постоянно катаюсь на Pivotal удобно и легко :)