Экстрим

Ребята, расскажите, как правильно выбрать велосипед для дальних путешествий?

Интересует фирма, наличие прибамбасов, высота рамы, аксессуары и запчасти в дальнюю дорогу, как проверить качество ответственных деталей при покупке, в общем всё, что не лень рассказать.

Мне можно объяснять непопулярно, я не бландинко :)
Заранее спасибо ВСЕМ
Качество и надежность описаны примерно в этой таблице http://www.realbiker.ru/Bike_Buy_EquipClasses.shtml _h_t_t_p_:_//www.realbiker.ru/Bike_Buy_EquipClasses.shtml
Там в таблице приведены параметры основного оборудования большинства велов, производителей ШИМАНО и СРАМ. Кароче это пашти все детали которые навешивают на раму вела. Кароче обычно на счет этого можно не париццо, если покупать недешевый вел.
Что касаецо дальних путешествий, это уже сложнее, тут надо определится со стилем катания. Если крутить по асфальту, то нужен шоссейный вел, у него большие колеса (28"), если трасса грунтовая или смешанная, с давольно разбитым грунтом, тогда нужен горный вел, обычно на 26" колесах. Рекомендую брать в магазине типа триалспортwww.trialsport.ru или спортмастер. На рынке брать низя. Исчо лучше брать зимой, тогда меньше выбор но зато большие скидки до 30-50%
В общем чем дороже вел, тем он надежнее. Дешевле 15 000р. для дальних поездок лучше не брать, в таблице написано почему. Я бы посоветовал взять гденить за 25-40т. р. , если конечно у вас серьезные намерения. Фирма производитель может быть любая, в специализированных магазинах все велы фирменые.
Размер надо выбирать лично, т. е. примерятся в магазине. В дорогу надо брать набор ключей или шестигранников, которые тоже продаются тамже, 1-2 камеры, заплатки с клеем (на случай прокола 2-х камер) , насосег, набор монтажек, аптечку, это можно смело брать, т. е. покупать. вот есть инфа по этому, тамже поройтесь еще инфу намоете http://www.realbiker.ru/Bike_RepareKit.shtml _h_t_t_p_:_/_/_www.realbiker.ru/Bike_RepareKit.shtml
Дмитрий Курицын
Дмитрий Курицын
92 453
Лучший ответ
Максим Устьянцев Огромное спасибо! Очень подробно и то, что нужно, а главное своевременно :-)
контрийник.... этим все сказано)
лучше выбирай повозку на лошадке или на козе покатаешься
Андрей Петров
Андрей Петров
2 503
Максим Устьянцев Коза сдохнет, а вот козёл вроде тебя километров двадцать протянет.
смотри чтобы рама алюминивая была, она легче и амортизаторы передние были (задние необязательно) ...а так...
Сабо Луга
Сабо Луга
466
Спортивный и в тоже время горный!:)))
Максим Устьянцев А у меня жопа не отвалится - ехать пятьсот километров на горном велосипеде, да ещё с рюкзаком?
лучше что б на велосипеде были амортизаторы!! ! передние обязательно, а задние не обязательно!! ! и что б на передних амортизаторах была регулировка жёсткости и мягкости амортизаторов