как велосипед торнадо high level 5 для дальних путешествий?

Можно на эту тему порассуждать.
1. Существует устойчивое мнение что подобные велы не предназначены ни только для дальних поездок но и для езды вообще. Название им - муляжь. Можно соглашаться, можно нет, но это не далеко от истины.
2. Все упирается в деньги. Можно умничать и разглагольствовать но приличный хартейл станет 600 зеленых, а двух продвес от 1200 - минимум. Тут все без вопросов.
3. Твой вариант с дальней поездкой не самый лучший:
плюсы
- не лупит по заднице на кочках
- не дорогой
минусы
- перерасход мышечной энергии ну.. . процентов 10-15 на раскачку шарнира который подмахивает и снижает эффективность педалирования
- тяжелый по весу, - килограмм 4-5 лишних
- багажник назад установить затруднительно - только консольный на подседельный штырь. Велорюкзак со "штанами" не нацепишь
- не надежная кинематика, вся без исключения, начиная от турнеевских перекидок и заканчивая шарнирами двухподвеса.
- разбалтывающийся, гремящий и скрипящий вел не доставляет удовольствия.

Но сколько людей столько и мнений. А по-сему сделай ТО своей лайбе и езжай в дальнюю поездку. Пополам он точно не переломается, догребешь как нибудь. А там и обретешь свое наиболее объективное для себя мнения на этот счет.
Удачи!

Тяжело придется на подобии двухподвеса. Тяжелый и багажник не поставишь. С рюкзаком спина отвалится. Если жара будет - сдохнешь.. .
Сколько за день проезжать планируешь?

prisep velosipednii kypi