Я пробовала. В позапрошлом году купила себе такой самокат. В мои 53 года
При покупке испытала, поняла, что справлюсь. Покупала бу/шный, вдвое дешевле, чем новый. Ездила по городу. Город - как сказать, по сравнению с Москвой - малюсенький, 260 тыс населения. По сравнению с административными центрами субъектов РФ, так, например, в Петрозаводске - столько же проживает
Он тяжелый, т.к. батареи у него тяжелые. Домой, на 4 этаж я его к себе не затащу, и дома ставить негде. Он "живет" на работе, в офисе. До работы дохожу, и если в течение дня летом нужно куда-то по делу по городу, то на самокате. В соседние смежные города, конечно, на машине. Сейчас у него сломался замок зажигания, отремонтирую, и в планах летом доехать на нем до дачи, 35 км, по лесным дорогам, без выезда на федеральные и региональные трассы. Возможно, часть пути проехать на электричке, и там километров 10 через лес - на нем. Чтобы на машине в пробках не стоять
Сидушку можно снять, и ездить стоймя, как на обычном электросамокате. Но лучше, конечно, сидеть.
Агрегат опасный, надо очень четко им управлять. Долго привыкала к ручному тормозу, это вам не авто и не велосипед. Тренируйтесь на сверхмалых скоростях
Желательно быть в каске - я в шлеме езжу. И у нас очень многие в городе осамокаченные, причем, возраст - еще старше, чем я
Отношусь, как к баловству
Скорость максимальная 80 км, запас хода 60 км - по документам. В реале километров 10-12 по городу за день накатывала
И пристегиваю его везде на 2-3 замка)
