Как надо завершать простроченный на машине шов? Неужели узелок завязывать? Как-нибудь на самой машине можно?

На любой машине есть кнопка хода назад. Ей обычно и заврепляют: пару стежков назад, а потом опять вперед

Как в сексе (процесс) :-)

А я, если швы идут в подгибку - я пользуюсь реверсом, если в другой шов - например, боковой шов уходит в пройму - я вообще не закрепляю, но после шва продолжаю строчку примерно на 1 см. , уже без ткани, верхняя и нижняя нити перекрещиваются, и держат шов. На вытачках делаю так - начинаю от края детали, не дострачив примерно 1 см. до вершинки вытачки делаю очень мелкий стежок - регулятор на единичке, и на самом конце вершинки - регулятор на ноль, и 2-3 стежка на одном месте.
Дополню - вспомнила еще один метод, которым пользуюсь если шью из очень тонкой ткани изделие с вытачками - нужно удалить верхнюю нить, а нижнию вытянуть так, чтобы длина была раза в три предполагаемой вытачки, и заправить ее задом наперед заместо верхней, то есть сначала в иглу, не так как обычно, а с обратной стороны, потом в нитеводитель, в натяжитель, и все с обратной стороны. получается все заправлено, но одной нитью. Потом аккуратненоко подносим вершину вытачки к игле, опускаем иглу, чуть чуть подтягиваем рукой нить вверх, чтобы петелька не образовалась, и строчим. Если приспособится - получается очччччень аккуратно, никаких закрепок и узелков:)

Прострочи назад и вперёд

Реверсом.

стежок на одном месте туда и обратно.

Букву Z надо прострочить) По крайней мере так раньше учили

токо узел