А гидравлическая жидкость лучше тормозной? В чём преимущество вкусовых качеств?

не ешь ток пей

Фи!... как грит классик, не гонялся б ты за дешевизной...

Всем известно, что тормозить без тормозной жидкости практически невозможно. Но, чтобы она положительно влияла на детали тормозной системы и не разрушала их, важно уметь правильно её подбирать.

Главные показатели тормозной жидкости - температура кипения и степень вязкости. Вторым по значимости критерием является гигроскопичность. Третий, немаловажный фактор - смазывающие свойства. В зависимости от наличия или отсутствия указанных показателей и от того, на основе каких химических материалов они изготавливаются, тормозные жидкости разделяются ни три вида.
1. Минеральная
В её основе смесь таких знакомых нам, спирта и касторового масла.

Преимущества:
а) низкая гигроскопичность (практически не впитывает влагу)
б) небольшая агрессивность

Основные недостатки:
а) низкая температура кипения
б) высокая вязкость

2. Гликолевая
Базовые компоненты: эфиры и полигликоли.

Ее преимущества:
а) высокая температура кипения
б) хорошая вязкость

Ее недостаток: высокая гигроскопичность (чересчур быстро пропитывается влагой, что приводит к скорому снижению полезных свойств). 3. Силиконовая

Изготавливается на базе кремниево-органических полимеров.

Преимущества:
а) очень высокая температура кипения (до 350 градусов!)
б) отличный уровень вязкости
в) низкая степень гигроскопичности
г) инертность к большинству материалов.

Один недостаток: невысокие смазывающие свойства.

Вывод: тормозной жидкости, которая удовлетворяла бы всем требованиям одновременно, в природе не существует. Поэтому подходить к выбору её вида надо избирательно. К примеру, минеральный вид жидкости, имеющий два таких больших недостатка, как низкую температуру кипения и чересчур высокую степень вязкости не подойдёт для автомобилей с дисковыми тормозами. Жидкость с такими данными не подойдёт и при температуре окружающей среды ниже 20 градусов.