В каком виде надо хранить ПВХ лодку? В надутом или спущеном?

по твоему вопросу нашёл такой репликон -
Какая "фигня"!!! У меня "Лидер" , уже на многих форумах отписывался! Храню как попало и где попало (и в гараже, и на даче, и все лето на прицепе под солнцем! Хочу "убить"(пообещали 5-ть лет гарантии на материал) , но почемуто не убивается! Лодка куплена в марте 2003года! Вот и сейчас, после Карелии, как привез, так и "бросил" в гараж! Какие-такие тальки? Для слабонервных! А "грызунам" до-лампочки ваше ПВХ, неужели другой пищи не хватает? Вот если "голодный год"! У Меня один знакомый "Ниву" в гараже, в подвешенном состоянии (на растяжках) , хранил! Умер, а она осталась! Так что ребята: не Вы для вещи, а вещь для Вас! Так и мотор Ветерок-12, снял, в гараж, весна, на лодку! И ни какого"гимора"

у нас правда байда, и в ней есть ПВХ мы ее в спущенном виде храним.

Да как угодно и при любых условиях!!! Летом валяется в сарае скрученная. Зимой в гараже замороженная и непросушенная. За 8 лет ни одной трещины. Потёртости есть от полов, но от этого ни куда не деться

в надутом слабее чем на посадку и натёртой тальком и покрытой плотным растительным холстом как и резину

правильно в каких условиях надо хранить лодку

ПВХ-материалы, используемые в производстве современных надувных лодок, не гниют, не чувствительны к влажности и ультрафиолету. Однако, при укладке лодки на зимнее хранение, нужно запомнить некоторые правила.

Лодку следует тщательно вымыть со стиральным порошком. Особое внимание – стыкам баллонов и днища: в этих местах обычно скапливается песок, рыбья чешуя и прочая грязь. Надо сказать, запах рыбы очень привлекает мышей, и если лодка будет храниться где-нибудь в гараже, весной от нее останутся одни огрызки.

После того, как лодка вымыта, нужно провести «техосмотр» надувных элементов. Надуйте лодку до рабочего давления и оставьте при комнатной температуре на пару суток. Если через 48 часов давление практически не изменилось – все в порядке. В противном случае – разводим мыльный раствор, снова накачиваем до рабочего давления, и постепенно промазываем им корпус лодки. Если видимых утечек воздуха не обнаружено – чистим клапана. Любой ремонт лучше делать сразу, не откладывая на весну.

Если лодка в полном порядке приступаем к укладке. Лучше всего лодку хранить в развернутом и слегка поддутом виде. Но не у каждого капитана есть такая возможность. Поэтому укладывать лодку нужно максимально свободно, избегая резких перегибов ткани. Кроме того, раз в два месяца, лодку рекомендуется переуложить, следя за тем, чтобы линии сгибов не совпадали.

Фанерные детали. Их нужно также тщательно осмотреть, особенно торцы фанеры. Возможно, где-то понадобится косметическая подкраска. Ее также нужно произвести не откладывая дело в долгий ящик, но при этом тщательно просушив фанеру.

Владельцам пайольных лодок нужно обратить внимание на сопрягающиеся кромки секций пайолов – именно здесь подчас кроется причина трудностей при установке пайолов. Торцы фанеры набирают влагу и незначительно меняют свою геометрию. Прежде чем приступить к ремонту, фанерные пайолы нужно высушить при комнатной температуре в течение месяца.

Собственно хранение лодки. Идеально, если лодка будет храниться при комнатной температуре, в удалении от отопительных приборов. Но и температуры в -30 для ПВХ лодок не проблема, главное, повторимся, лодка должна быть сухой, чистой и свернута без резких переломов и складок. В любом случае, не рекомендуется на сверток с лодкой что-либо ставить.

как хочеш ей ничего не будет. несколько лет- приехал с рыбалки и бросил до следующей

как угодно

в спушеном и разложенном состоянии....