Для чего нужен этот вертушек на катушке?

На твоей катушке, передний фрикцион служит для установки тормозящего момента соответствуючего разрывной нагнузке лески, чтобы при сильных потяжках вываживаемой рыбы не оборвалась леска. А байтраннер, служит для того, чтобы отключить передний фрикцион на случай, если ты прозеваешь поклёвку, чтобы рыба не утащила вместе с насадкой и твоё удилище. А "вертушек". о котором ты спрашиваешь, нужен для того, чтобы отрегулировать тормоз самого байтраннера, когда катушка будет сдавать леску уплывающей рыбе, чтобы ей было не слишком в кайф её с катушки сматывать, пока ты будешь лавочкой щёлкать. Чтобы до конца понять смысл сказанного, поставь этот "вертушек" на минус, немного затяни передний фрикцион и рукой попробуй крутить шпулю. Она будет крутиться с некоторым усилием и услышишь треск трещётки. Теперь включи байтраннер и снова покрути, шпуля будет свободно крутиться, а теперь поставь свой "вертушек" на + и покрути опять. Шпуля будет вращаться, но тоже с некоторым небольшим усилием. Когда ты увидишь, что произошла поклёвка и катушка сдаёт леску, то прежде, чем подсечь, отключаешь байтраннер рукой или поворотом рукоятки и подсекай, только не забудь перед этим включить флажок стопора обратного хода шпули, он стопорит шпулю и не даёт ей вращаться в обратную сторону.

задний фрикционный тормоз
тяни за леску и крути его в минус.. Сам догадаешься зачем он))

регулятор

Задний фрикцион. Регулирует усилие сматывания лески. Практикуется при вываживании крупной рыбы.

Присмотрись, там ещё спереди на шпуле есть вертушек.
И над заднем вертушком есть рычажок.
Одним словом голову сломаешь.
Крути, тяни, мож и догадаешься ...

Хорошая катушка.. .
Вроде не Китай.. .
А фрикцион не очень удобный...

Точно регулятор байтраннера, т. к. на фото виден рычажок его включения.

По моему на фотографии Байтранер - а это регултор чувствительности Байтранера

фрикцион-----уже всё сказали