Охотникам и рыболовам - про лодку моторную и мотор

"Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от 07.03.2001 N 24-ФЗ (ред. от 23.04.2012)

Глава IV. ПРАВО СОБСТВЕННОСТИ НА СУДА, ГОСУДАРСТВЕННАЯ РЕГИСТРАЦИЯ СУДОВ И ПРАВ НА НИХ

Статья 16. Государственная регистрация судна и прав на него

1.1. Не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.
(п. 1.1 введен Федеральным законом от 23.04.2012 N 36-ФЗ)

8 киловатт это чуть больше 10 лошадей. Права нужны на 5 лошадей и больше. Права получают в местной ГИМС (государственной инспекции по маломерным судам) . Курсы при ГИМС раньше были, теперь не знаю.
Но если уж собираешься брать лодку, то хотя-бы почитай "правила плавания по внутренним водным путям". Сам-ведь за рулём сидишь, наверное раздражают пешеходы даже и не думающие о ПДД. А на воде почему-то считают, что всё можно. Детсад на проезжей части.. .

По мотору/лодке советовать не буду - я свой "крейсер" покупал ещё при Брежневе, так что в современной технике плаваю ;))

Бери ямаху 3-х сильную и лодочку под нее. Прав не надо, стоит ощутимо дешевле 5 сильной. И мотор зверь. Мой сосед лет пять под ним ходит-не нарадуется. А ездит часто.

Краеугольным камнем совкового ботинга является хранение вашего транспортного средства. Тут приоритет резинок, которые сродни презервативам компактно укладываются на балконе или в кладовке вашего жилища. К недостаткам такой лодки относится сам материал из которого она сделана. Современный ПВХ крепкиий, но не крепче (и кстати не легче) материала д16ат из которого сделаны лёгкие лодки типа Казанка 5м3,Казанка 5м4, Казанка 5м2,Прогресс 4, Обь 3, Крым3 и т. д. на корпус вешаете мотор в 40л. с. и получаете лодку на все случаи жизни, для рыбалки, туризма, водных лыж, покатушек девок и пр. Однако хранить мотор от лодки в квартире всё же возможно (и по чесноку лучше), а вот корпус на зиму придётся оставлять на катерной стоянке, за которую круглогодично придётся платить. Но вспомните старинную поговорку

лодку надо брать пвх с плотностью не меньше 800, с жестким полом.
для одного хватит длины 270.для двоих комфортнее 330,360.
лодки до 200кг весом (не водоизмещением) с 25 мая2012г регистрировать не нужно.
мотор надо брать исходя из максимально возможной мощности под данную лодку. с учетом того. что моторы свыше 10л/с надо регистрировать.
права нудны на моторы свыше 5 л. с, но с учетом вышеназванных изменений в регистрации, до 10 л. с права не спрашивают.
у меня лодка нордик 330.был мотор ямаха 4 л. с. одного меня на глиссер выводил натужно. продал его. взял в этом сезоне ямаху 9.9 л. с. даже на обкатке в полгаза 3х человек на глиссере везет. после обкатки такой мотор легким движением руки форсируется до 13,5 л. с. -это просто бомба!

Здесь хорошая статья про выбор : goodboating.ru