Какова плавучесть фанеры?

Ну чем больше площадь будет у твоей лодки тем больше она сможет выдержать вес ну а там уже рассчитывай сам . А лучше всего обратись к судостроителям )

Вот тебе пример фанерной лодки Славянка, которая выпускалась в 80-х годах. Странно, но в сети, я не нашёл про неё ни какой инфы.
Дно и борта из фанеры 10мм. Высота борта где-то 40 см, ширина около 120 см, длина около 4 метров. На фото нос лодки. Она считалась одноместной, но двоих тоже держала. Не смотря на низкие борта, она довольно резво вела себя на волне, да и ходкость была на высоте. Без напряга шла по спокойной воде 6-7 км\ч.
Единственный недостаток, слишком вёрткая. На волне пописать только на коленках.
Через борт не плюхало даже на волне в 30-40 см. Такие лодки, давали в прокат на Ладожских рыболовных базах в 80-90-х.

Фанера различной толщины, немного эпоксидки ЭД20, немного стеклоткани, прямые руки и тех. документация с ресурса http://www.barque.ru/shipbuilding
Собственно и все.

Плавучесть фанеры здесь ни причем (лодки бывают и металлические). Плавучесть лодки зависит от конструкции.

Либо сделать её повыше и площадью побольше, либо худеть.

Лодка должна иметь объём не меньший, чем объём воды вес которой равен суммарному полному весу лодки, плюс вес твоей тушки. В этом случае при ровном борте и идеальном расположении нагрузки вода будет вровень с бортом (при спокойной воде), но лодка утонет даже от чиха, или от крохотной волны. Рассчитывай не менее трёхкратного запаса плавучести (а лучше - больше), продумай пропорции и распределении нагрузки (живой вес плюс багаж, а может и мотор) так, что-б лодка правильно сидела в воде (борт параллельно воде, или может быть с небольшим дифферентом на корму). Рассчитывай на то, что литр воды весит один килограмм (это в идеале, для дистиллированной воды - минерализация разумеется меняет плотность, но это даже лучше - то, что рассчитано на дистиллированную воду, в минерализованной, а тем более в морской сидеть будет только выше). Не забудь сделать блоки аварийной плавучести - что-б лодка не пошла на дно даже при полном заливании водой (пенопласт оклеенный стеклотканью, обычно под банки вклеивается). А вобще вот посмотри http://www.vodnyimir.ru

Ты не учел понятие водоизмещение. Плавучесть не имеет решающего значения.

В борта пенопласт заложи.

Стоит пересмотреть конструкцию, борта сильно выше делать. Плавучесть фанеры по сравнению с плавучестью, которую обеспечивает водоизмещение объёма судна, пренебрежимо мала.