Расскажите про жизнь в домах на колесах! Если можно, поделитесь личным опытом...

2008 г. США. От Сан Диего до Форта Росс. 5 дней.
Старенький "форд". Советская однокомнатная хрущеба на колесах. Все удобства.
Прикольно. По молодости и для первого путешествия по Оплоту Демократии очень даже ничего.
Больше не хочется. Староват я стал для такого экстрима.

По России нет инфраструктуры для поездки в домах на колесах: нет кемпингов, где можно убрать туалет, зарядить, заправить водой, пройти техобслуживание и тп. Экономия сомнительная, т. к. хороший дом на колесах стоит, как обычный дом, а то и дороже. Аренда в России не развита. Плюс погодные условия, дороги, которые не всегда в хорошем состоянии, не везде есть парковки и т. п. Где вы припаркуете свой вагон, когда вернетесь домой? Как вы будете передвигаться в холодное время и как прогревать его?
За границей тоже отдых получается ограниченным: например, вы не везде сможете проехать, а ваши остановки ограниченны специальными кемпингами. Плюс кто-то постоянно не отдыхает, а занят за рулем. От этого устаешь, тем более с такой махиной на прицепе.
Сомнительная романтика.

дешевым такой отдых назвать трудновато, если конечно не в поле ночевать, а на оборудованных кемпингах. Покупать такое дом на колесах стоит только тем, кто действительно много путешествует или у кого есть свободные деньги, чтобы раз в году ездить куда-нибудь отдыхать.
Выгоднее арендовать, ориентируясь на количество путешествующих. Аренда тоже не очень дешевая, но позволяет некоторую свободу - можно долететь до места и там на месте взять на прокат и колесить из города в город. Но на стоянку во время прогулок по городу лучше все-таки ставить на платную, а то рискуете остаться без вещей. Ну и в каждой стране свои заморочки и хитрости.

Сие мероприятие не для всех, как по идеологическим причинам, так и по финансовым. 1.Идеологическая- этим нужно "болеть", в хорошем понимании слова, причем "болеть" должны все члены семьи. 2.Финансы- увлечение это не из дешевых, б/у (сильно б/у и маленький) прицеп стоит от 2000 Евро ( это стоимость без растаможки в Германии) , а жилой фургон (автодом) и того дороже, я не говорю про новые под 100 000-300 000 Евро.
В России нет инфраструктуры (дороги и подъезды/ съезды, автокемпенги и стоянки, обслуживание), автодома и прицепы рассчитаны на дороги Европы, Америки и .т. д. и в большинстве своём имеют маленький дорожный просвет, что для России порой "смерть", на южных направлениях уже есть несколько автокемпенгов и кое какие условия, но всё в зачаточном состоянии и на "колхозном " уровне. Стоянок в населённых пунктах, даже в мегаполисах для кемперов -нет вообще.
В Европе с этим делом всё наоборот, так как европейцы любят этот вид отдыха и могут его себе позволить, есть развитая система автокемпенгов, причём бывают в таких "дырах" что и представить не возможно ...Но есть дороги, возможность подключить кемпер к электричеству, газу, есть где обслуживать туалет, на территории душевые и прачечные, магазин, кафе и интернет. Цены за место разные, всё зависит от размера Вашего дома на колёсах, даже в купных городах есть парковки (платные, бывают и бесплатные-редко) для кемперов, где Вы спокойно можете остановиться погулять, посмотреть достопримечательности, переночевать и продолжить на следующий день. За границей Вы не ограничены в передвижении, Вы можете быть ограничены только из за длинны и габаритов своего кемпера, вот и всё.10 метровый прицеп и машина не везде могут проехать в городе.
Есть вариант аренды кемпера, предложений очень много, удовольствие не дешевое-повторюсь этот вид отдыха дорогой. Единственное у Вас должны быть права разрешающие управлять и грузовым транспортом.
Мне за рулём комфортно )

Погуглите по слову "кунг". Но это дорого.

Добрый день преимущество дома можно поставить там где вам захотеться очень удобен советую посмотреть http://www.savaservis.ru/ если интересно можете заказать по своему вкусу