кто читал" КАК ЗАКАЛЯЛАСЬ СТАЛЬ" Островского. напишите свое мнение по прочитанному.?

В пионерском детстве нравилось.
Потом поняла, что написано плохо.

а чего стоит полугодовое строительство 3-х километровой ветки железной дороги!

Пашка Корчагин начал начал трудовую деятельность посудомойщиком в харчевне. Там не раз ему перепадало за плохую работу. С его слов .плохо мыл вилки и между зубцов остатки пищи оставлялись, что вызывало недовольство посетителей. Так у него формировалась классовая ненависть к этим чистюлям. Дальше партийная работа по перевоспитанию этих классово чуждых ему элементов.

Автор не был профессиональгным писателем. У него и дара писательского не было. Писал то, что знал, и так, как мог. Это не беллетристика, а документ той эпохи. В этом и ценность и прелесть этой книги. Для меня она дорога.

Реально - книга понравилась. Читал не единожды. Там - если отбросить идеологию - ЖИЗНЬ. Жизнь НАСТОЯЩИХ людей, а не расфуфыренного дерьма и трусливого офисного планктона. В книге даже "отрицательные персонажи" - ЖИВЫЕ.
Написано рвано - но в 20-е годы многие так писали.

Я там такого вычитал – семьдесят лет назад бедные комсомольцы сами не подозревали! Явная диверсия была устроена – и до сих пор не раскрыта!! !
Ну, что городские власти в ноябре обнаружили, что скоро будет зима, а дров нет – это по-нашему, по-советски; это уже неплохо.
Сколько послали комсомольцев? – Триста.
Сколько верст надо построить? – Шесть.
Кто проходил в первом классе арифметику? Сколько будет разделить триста комсомольцев на шесть верст? – Будет один комсомолец на двадцать метров.
_Двадцать метров! _
Объясняю, что такое двадцать метров. Это двадцать пять шпал и три звена рельсов (они шестиметровые) . Шпала-кругляк под узкоколейку весит килограмм двадцать пять. Рельс тогда под узкоколейку шел практически весь ТИП-18 или ТИП-22 – это восемнадцать или двадцать два килограмма на погонный метр, а весь рельс, стало быть, сто десять – сто тридцать кило. И вот эти двадцать пять шпал и шесть рельсов на человека они и делали геройски бесконечные недели! ! эпопея! ! причем шпалы лежали уже готовые, только подноси и клади! да мы им эту вонючую дорогу вдевятером за месяц сделали бы!
Организация – сверхбездарная! куча народу без толку. Делись на три смены вкруглосуточную, доставай любые тележки возить шпалы и рельсы вдоль трассы, – да там на два дня максимум работы для такой оравы!
А самое главное – на кой черт они долбили в мерзлой твердой земле ямки под шпалы??!! Какой идиот, какой саботажник им это велел? ! Рабочая ветка на пару месяцев, скорость на ней не нужна, – на фига копать? ! кладут прямо на землю! все, всегда, везде! !
Да – холодно-голодно-бандиты. Конечно. Так не два дня, а шесть: четыре шпалы и одна рельса в день. Норма дистрофика с нарушением координации. Да нет – просто смехотворно. Апофеоз идиотизма. Прообраз наших строек. Боже мой!
М. Веллер

Очень интересный роман. Во все времена.

Прочитала как произведение школьной программы, уже тогда не понравилось и перечитать даже мысли не возникает.

Бездарно и неинтересно

И вечный бой, покой нам только снится"