Гимри́нский автодоро́жный тонне́ль — самый длинный автодорожный тоннель в России и странах СНГ. Расположен в Дагестане; соединяя Буйнакск и село Гимры, тоннель обеспечивает наиболее короткую и не зависящую от погодных условий транспортную связь строительства Ирганайской ГЭС, а также 9 районов горного Дагестана с железной дорогой и центром республики. Длина — 4285 м.
Тоннель расположен в толще известняков, песчаников, алевролитов и аргиллитов на глубине до 900 м от поверхности. Диаметр сечения тоннеля — 9 м, ширина проезжей части — 7 м. Продольный профиль тоннеля — двускатный, от середины к порталам. Обделка тоннеля на половине длины состоит из железобетонных анкеров и набрызга бетона, на остальной части — из монолитного бетона. Параллельно тоннелю расположена сервисная дренажно-вентиляционная штольня (соединительные сбойки расположены каждые 300 м) .
Источник - Википедия.
Проходка тоннеля со стороны северного портала была начата 31 декабря 1979, а со стороны южного — в 1983. Строительство велось в сложных климатических и геологических условиях; доставка большей части грузов для южного портала доставлялась водным транспортом по водохранилищу Чиркейской ГЭС и далее автотранспортом. Сбойка забоев осуществлена в 1991; с этого года тоннель находится во временной эксплуатации.
Гимринский автодорожный тоннель расположен в сложных горно-геологических условиях, входящий в состав автодорожного маршрута Махачкала-Ботлих. Расположен в горном Дагестане под гимринским хребтом на глубину 850м. Снаружи у партов расположены здания эксплуатационных служб, насосные пожаротушения с резервуарами воды, электроподстанций и другие сооружения .

http://dsss.ru/objects.html
В настоящее время проводится реконструкция тоннеля, окончание работ планируется к концу 2010 года.
http://www.dagpravda.ru/?com=materials&task=view&page=material&id=6090