Подбор велосипеда на лето: далеко за город, трасса, карьеры, холмы, песок, грунт +

универсальный вело -разве что дорожный подойдёт-сильно разные критерии-одно дело только по шоссе, другое по просёлочной дороге и совсем другое по бездорожью. Кто часто ездит по разным местностям, обычно имеют несколько разных вело и по типу и по оснащению... Напр., зачем спортивный велосипед с кучей скоростей, но при этом без крыльев и прочей защиты от грязи для просёлочных и лесных дорог в сельской местности или ВМХ для езды по скоростному шоссе... .
Сам пользуюсь несколькими дорожными вело-и конструкция проще и взаимозаменяемость деталей-практически 100%(советское наследие зря ругаем порой-попробуй от горного одной фирмы что-л поставить на подобный горный но фирмы другой!) Так что на вкус и цвет, как говорится.. Навороченные вело слишком быстро выходят из строя при той интенсивности круглогодичных перевозок (именно перевозок, вело выполняет роль машины, за год 3000 км это далеко не предел!) Да и ездить часто приходится далеко не по асфальту, вот навороты и не прижились-год такой езды-и надо все шестерёнки менять и цепь в придачу, это не то, что на дорожном лишь подтянуть ту же цепь... Но, если раз в году 10 км проехать, то выбор огромен, на любой вкус и кошелёк...

Стелс челенжер, подойдёт для всего кроме экстрима (прыжки с трамплинов), передние и задние амортизаторы, 21 скорость. Цена нового: 7800,езжу 2ой год не жалею)