Карты и GPS
Где-то в центральных районах Москвы была изолированная ветка метро, без связи с большинством станций. Где эта линия??
Очень хорошо помню, что воспринимал метро как самодостаточный и единый в своей системе транспорт. По этой причине считал, что войдя в метро в Москве на любой станции, можно до любой дркгой станции и доехать. Как же жестоуо я ошибся. Интересно, этоттранспортный нонсенс уже исправлен. Если Да, то в каком году и как? Если Нет, то что мешает его исправить?
Не было такого, вы что-то путаете. Все ветки московского метро связаны друг с другом.
Есть спецметро, или Метро-2 - эта система изолирована от пассажирского метро. Но простым смертным туда хода нет, да и большинству непростых тоже.
Может, вы с Питером путаете? Там, действительно, из-за аварийного состояния тоннеля на перегоне, одна из веток метро оказалась разделена на две части, и одна из этих частей получилась изолированной от остального метрополитена.
Есть спецметро, или Метро-2 - эта система изолирована от пассажирского метро. Но простым смертным туда хода нет, да и большинству непростых тоже.
Может, вы с Питером путаете? Там, действительно, из-за аварийного состояния тоннеля на перегоне, одна из веток метро оказалась разделена на две части, и одна из этих частей получилась изолированной от остального метрополитена.
Александр Думинский
Эта проблема давно решена. Был размыв грунта в районе станции Площадь мужества. Часть станций была изолирована, пока строился участок пути в объезд "кеммбрийского размыва". Уже больше 10 лет, как связь восстановлена.
Да они все сообщаются и изолированые просто не нужны!
весь смысл в возможности скрытно изменить направление
и спасти царя....
весь смысл в возможности скрытно изменить направление
и спасти царя....
Изолированных пассажирских линий в московском метро никогда не было.
Что-то путаете.
Действительно, войдя в метро в Москве на любой станции, можно до любой другой станции и доехать.
Единственное. что приходит на ум - это центральные станции Филёвской линии. С 1938 по 1953 поезда ходили от Киевской-мелкой через Александровский сад и дальше пл. Революции - Курская.
В 1953 запустили новые глубокие станции Арбатская, Смоленская, Киевская. Старые станции временно закрыли. использовали под скады и иногда выставки. В 1958 этот участок снова заработал в составе Филёвской линии, от нынешнего Александровского сада до Киевской и дальше на Студенческую-Кутузовскую.
Несвязанных между собой линий метро в Москве никогда не было.
Да. ещё при ремонте моста на Ленинских/Воробьёвых горах ненадолго закрывали участок от Спортивной до Университета, при этом от Университета до Юго-Западной поезда ходили. - Может, об этом речь?
Так или иначе, сейчас система работает как единое целое.
Действительно, войдя в метро в Москве на любой станции, можно до любой другой станции и доехать.
Единственное. что приходит на ум - это центральные станции Филёвской линии. С 1938 по 1953 поезда ходили от Киевской-мелкой через Александровский сад и дальше пл. Революции - Курская.
В 1953 запустили новые глубокие станции Арбатская, Смоленская, Киевская. Старые станции временно закрыли. использовали под скады и иногда выставки. В 1958 этот участок снова заработал в составе Филёвской линии, от нынешнего Александровского сада до Киевской и дальше на Студенческую-Кутузовскую.
Несвязанных между собой линий метро в Москве никогда не было.
Да. ещё при ремонте моста на Ленинских/Воробьёвых горах ненадолго закрывали участок от Спортивной до Университета, при этом от Университета до Юго-Западной поезда ходили. - Может, об этом речь?
Так или иначе, сейчас система работает как единое целое.
Александр Думинский
Нет, Валентин. Это было где-то в районе Арбатской или Таганской. Путаница возможно состоит в том, что выйдя в город с одной из станций и войдя потом в неё же, я обнаружил, что не смогу поехать в обратном направлении.
Несколько лет назад, очень короткий период, в связи со строительством эстакады на пересечении Третьего Транспортного Кольца с Кутузовским проспектом, в вечернее время (после 22 часов, вроде) не работала Филёвская линия от Багратионовской до Александровского Сада. Поезда ходили от Крылатского до Багратионовской, от Багратионовской до Смоленской один за одним шли троллейбусы 39 маршрута.
Наверное имеется ввиду Метро-2
Попробуйте посмотреть здесь - http://www.metro.ru/metro2/
Легенд много, они не без основания. Моего знакомого звали в конце 80-х на работу - охранять вход в секретное метро.
Легенд много, они не без основания. Моего знакомого звали в конце 80-х на работу - охранять вход в секретное метро.
Александр Думинский
Спасибо!
Александр Медяный
в "метро-2" обычный человек всё равно попасть не может.
а на том сайте специально выложена деза. чтобы успокоить обывателя, мнящего себя "любознательным".
именно чтобы крохи правды затерялись в океане выдумок...
а на том сайте специально выложена деза. чтобы успокоить обывателя, мнящего себя "любознательным".
именно чтобы крохи правды затерялись в океане выдумок...
Похожие вопросы
- Когда же состоится долгожданное открытие станции метро Селигерская в Москве и ещё пяти станций салатовой ветки метро?
- как от верхних станций рыжей ветки метро (ВДНХ, ботан. сад и др. ) доехать до верхних красной ветки (сокольники и др.)?
- как от верхних станций серой ветки метро добраться до верхних станций зеленой ветки? транспортом.
- Отчего большинство станций Филевской линии являются вокзальными станциями?
- Есть ли в Москве станция метро, где пересекаются и проежают как минимум две линии?
- Как пересесть из одной ветки метро в другую
- Есть ли здесь те, кто живёт в районе Москвы, куда метро пришло ранее 15 лет назад? см
- Самая длинная и самая короткие ветки метро Москвы? За какое время можно доехать от начало до конца этих веток?
- составляем рейтинг веток метро
- как в москве не путаться в метро при пересадке с одной ветки на другую и не заблудиться в метро