Карты и GPS

Есть ли в Москве станция метро, где пересекаются и проежают как минимум две линии?

Iulia Gonta
Iulia Gonta
95
есть даже 4 и 3
Isangalin@mail.ru Исангалин
Isangalin@mail.ru Исангалин
59 259
Лучший ответ
"Как минимум две линии" - это любая пересадочная станция, таких в Москве много. Самый большой в Москве пересадочный узел включает четыре станции, соединенные пешеходными коридорами - правда, из них с Боровицкой на Александровский Сад можно пройти только либо через Арбатскую (Покровской линии), либо через "Библиотеку имени Ленина" .
Есть и станции с "кроссплатформенными пересадками", где к разным сторонам одного и того же перрона прибывают поезда разных линий. Поезда встречного направления прибывают на такую же рядом расположенную станцию. Таковы станции Китай-Город, Третьяковская, Каширская, Парк Победы, Петровско-Разумовская... Первая в стране такая станция была построена в Ленинграде - "Технологический Институт" - ещё в начале 60х.
В Москве есть две станции с тремя путями (Партизанская и Полежаевская), Партизанская (изначальное название Измайловская) не планировалась как пересадочная никогда, изначально планировавшуюся прокладку линии от Поленжаевской в сторону Живописной улицы с организацией развилки по Полежаевской тоже похерили на неопределнный срок.
В Нижнем Новогороде есть станция (Московская) с четырьмя путями: фактически, это всё та же "кроссплатформенная пересадка", но две станции не разделены стенкой - сэкономили на железобетоне, одновременно получив интересный архитектурный результат. В Москве таких нет.
В Париже я видел подземную станцию с огромным количеством параллельно расположенных платформ и рельсовых линий различных направлений. Удобство такого решения мне представляется сомнительным.
Erzhan .
Erzhan .
50 806
Алекс описал почти все, что есть в Москве, но не привел ни одного примера станции, где у одной платформы останавливаются поезда разных линий.
Такие были и есть. Но не совсем так, как в европейских городах, где у одной платформы останавливаются поезда пересекающихся линий. В Москве практикуют не пересечения, а развилки.
Многие уже забыли, но по зеленой линии одно время поезда ходили с табличками. Часть поездов шло по основной линии, а часть сворачивала на Каховскую. Потом эту схему отменили. Сейчас работает развилка на филевской линии, где часть поездов после Киевской сворачивает на ветку к деловому центру. О том, куда идет следующий поезд, предупреждают световые табло.
Erzhan . Я бы не назвал " вилочковое движение" поездами разных линий: начало-то пути, до развилки, оба поезда проходят вместе!
Такая организация движения была в Московском Метро с момента его открытия: с 1935 по 1938 годы часть поездов шла от Сокольников до Парка Культуры прямо, а часть после Охотного Ряда сворачивала вместо Библиотеки Ленина на ст. Коминтерн (ныне Александровский Сад) и шла до Смоленской, с 1937 до Киевской (ныне Филёвской линии).
Вилочковое движение по Каширской есть и теперь - на схемах в вагонах этой линии "отросток" до Каховской показан тоже с пометкой по-русски и по-английски: "The route will be announced".
Erzhan . Станция Полежаевская сразу строилась с перспективой на вилочковое движение: сразу проехав ее едучи из центра, влево отходит заглушенный задел тоннеля в направлении Серебряного Бора и Живописной улицы, встречный тоннель выведен на третий путь станции. Потом от этих планов отказались, ссылаясь на прегруженность Таганской линии. Уж конечно, блин, заставив жителей района Живописной ехать до метро наземным транспортом и пересаживаться с него на метро на Полежаевской - этим сильно разгрузили линию!..
Есть. И таких станций очень много http://mosmetro.ru/metro-map/
Да.
OM
Olya Molchanova
14 303
есть и 4
Не знаю

Похожие вопросы