строиться ли монорельс у метро пятницкое шоссе

Нет. Новых монорельсов в Москве не будет, а в том месте и не планировалось никогда.

На картинке - строительство депо метро.

Строительство монорельса у метро Пятницкое Шоссе НИКОГДА НЕ ПЛАНИРОВАЛОСЬ.
Первые известные мне прожекты насчёт монорельса в Москве относятся ко временам Хрущёва: тогда, в 1964 году, был основан г. Зеленоград, и в одном тогдашнем путеводителе по Подмосковью я прочитал, что со временем его хотят соединить с Москвой "монорельсовой экспрессной линией". Ничего более конкретного!
Ныне действующий монорельс от Тимирязевской до ул. Эйзенштейна построен при Лужкове. Для чего? Да для того же, для чего и всё остальное. что Лужков в Москве нагородил, хоть тот же нелепый "памятник Петру". На значительной части своего маршрута (от усадьбы Останкино до ул. Эйзенштейна) он дублирован линией традиционного трамвая, которому проигрывает во всём - в скорости, в комфорте, в пропускной способности (максимально возможный пассажиропоток).. . Расходы же на эксплуатацию линии - огромны и далеко не окупаются выручкой. Особенно трудно очищать эту штуку от снега и льда зимой - приходится привлекать альпинистов! Специалисты говорят, что было бы дешевле всех пассажиров монорельса возить не на нём, а на такси за те же деньги.. .
Вполне серьёзно обсуждался вопрос о сносе этого чуда техники. Но до этого едва ли дойдёт - ведь, по логике, следующим шагом должно быть привлечение к уголовной ответственности виновных, и не только Лужкова, а и тех, кто ему покровительствовал.. .
То, что показано на твоём снимке - это станция метро Пятницкое Шоссе и идущая от нее на северо-восток вдоль Муравской улицы колея до депо. Если синим квадратикм с буквой М на Яндекс-катах обозначены станции не только метро, но и монорельса - то к данной части Москвы сей факт отношения не имеет, здесь обычное метро.

Насколько мне известно, существуют серьезные планы разобрать существующий монорельс ввиду нерентабельности и полного не решения поставленных транспортных задач. . Вряд ли новый строить будут...