Карты и GPS
Сколько прослужит Крымский мост?
Это фейк, виртуальная реальность, компьютерная графика, мираж, моста нет.
В расчет таких мостов закладывается не менее 100 лет, но жизнь таких мостов обычно гораздо больше - столетия. (с ремонтами и реконструкциями, конечно).
Крымский мост, кроме длины, скорости строительства и политической составляющей ничего необычного не представляет, и стоять ему долго.
Крымский мост, кроме длины, скорости строительства и политической составляющей ничего необычного не представляет, и стоять ему долго.
Конструктивно Крымский мост повторяет значительное количество технических решений крупнейшего в мире Большого трансокеанского моста через залив Ханчжоувань. Морские фундаменты обоих мостов для илистых грунтов созданы из металлических трубчатых свай с антикоррозийным покрытием из хромирования и эпоксидных смол. Оба моста используют современные гидротехнические бетоны со схожей концепцией защиты от коррозии арматуры. Схожие технические решения определили одинаковый гарантийный срок обоих мостов в 100 лет до капитального ремонта несущих конструкций. Похожие технические решения также определили сравнимую стоимость обоих мостов, но Крымский мост дороже из-за требований к сейсмической устойчивости к катастрофическим землетрясениям 9 баллов
... Сколько стоит шкура неубитого медведя?
уса раньше развалится....
Проектировщики Керченского моста определились со сроком службы объекта. Даже несмотря на исключительно сложную геологию и вероятность 9-балльных землетрясений, переправа прослужит минимум 100 лет, убеждены авторы проекта.
Проект строительства моста через Керченский пролив учитывает высокую сейсмичность территории, в том числе вероятность землетрясения мощностью 9 баллов, сообщает РБК со ссылкой на руководителя проектной организации «Гипростроймост-Санкт-Петербург» Илью Рутмана.
«Мы рассчитываем фундамент на землетрясение в 9 баллов. Такое сильное землетрясение здесь маловероятно, может произойти раз в 5 тыс. лет, но мы рассчитываем проект по максимально возможным воздействиям», - рассказал Рутман. Материалы изысканий и конструктивные решения проекта уже направлены на рассмотрение в Главгосэкспертизу.
Проектировщик также отметил, что в ходе работы был сделан прогнозный расчет интенсивности движения на много лет вперед. Так, трафик в 2018 году, когда переправа должна быть введена в эксплуатацию, ожидается на уровне 14 тыс. автомобилей в сутки. Перспективная пропускная способность на 2034 год - 40 тыс. Срок службы моста рассчитан на 100 лет.
Мост будет оборудован инженерными коммуникациями, которые обеспечат его безопасность и бесперебойное функционирование: автоматизированной системой управления дорожным движением, освещением, связью, а также комплексом по сбору, очистке и отводу дорожных поверхностных стоков, содержащих загрязнения и взвеси.
Напомним, что госконтракт на проектирование и строительство мосте через Керченский пролив был подписан 17 февраля 2015 года с компанией «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга. Мост будет состоять из параллельных автомобильного и железнодорожного переходов. Длина конструкции в общей сложности составит 19 км. Движение автотранспорта будет осуществляться по четырем полосам со скоростью до 120 км в час, пассажирских поездов - 120 км в час, а грузовых - 80 км в час.
Выбор редакции
Для Керченского моста упростят процедуры согласований
Сжатые сроки строительства Керченского моста вынудили власти пренебречь рядом прописанных в законе норм. Чтобы не опоздать, при реализации проекта решено использовать обкатанную еще на олимпийских стройках процедуру упрощенного согласования. Впрочем, по мнению экспертов, такой подход может значительно повысить риски, в том числе экологические..
Интересно, что шок-трансмиттеры существенно повышают срок службы Крымского моста и без учета сейсмических ударов, так как они также способны смягчить усилие от экстренного торможения поездов и транспорта на мосту во время ДТП До установки на мост все шок-трансмиттеры проходят предварительное испытание на специальном стенде на строительной площадке
Проект строительства моста через Керченский пролив учитывает высокую сейсмичность территории, в том числе вероятность землетрясения мощностью 9 баллов, сообщает РБК со ссылкой на руководителя проектной организации «Гипростроймост-Санкт-Петербург» Илью Рутмана.
«Мы рассчитываем фундамент на землетрясение в 9 баллов. Такое сильное землетрясение здесь маловероятно, может произойти раз в 5 тыс. лет, но мы рассчитываем проект по максимально возможным воздействиям», - рассказал Рутман. Материалы изысканий и конструктивные решения проекта уже направлены на рассмотрение в Главгосэкспертизу.
Проектировщик также отметил, что в ходе работы был сделан прогнозный расчет интенсивности движения на много лет вперед. Так, трафик в 2018 году, когда переправа должна быть введена в эксплуатацию, ожидается на уровне 14 тыс. автомобилей в сутки. Перспективная пропускная способность на 2034 год - 40 тыс. Срок службы моста рассчитан на 100 лет.
Мост будет оборудован инженерными коммуникациями, которые обеспечат его безопасность и бесперебойное функционирование: автоматизированной системой управления дорожным движением, освещением, связью, а также комплексом по сбору, очистке и отводу дорожных поверхностных стоков, содержащих загрязнения и взвеси.
Напомним, что госконтракт на проектирование и строительство мосте через Керченский пролив был подписан 17 февраля 2015 года с компанией «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга. Мост будет состоять из параллельных автомобильного и железнодорожного переходов. Длина конструкции в общей сложности составит 19 км. Движение автотранспорта будет осуществляться по четырем полосам со скоростью до 120 км в час, пассажирских поездов - 120 км в час, а грузовых - 80 км в час.
Выбор редакции
Для Керченского моста упростят процедуры согласований
Сжатые сроки строительства Керченского моста вынудили власти пренебречь рядом прописанных в законе норм. Чтобы не опоздать, при реализации проекта решено использовать обкатанную еще на олимпийских стройках процедуру упрощенного согласования. Впрочем, по мнению экспертов, такой подход может значительно повысить риски, в том числе экологические..
Интересно, что шок-трансмиттеры существенно повышают срок службы Крымского моста и без учета сейсмических ударов, так как они также способны смягчить усилие от экстренного торможения поездов и транспорта на мосту во время ДТП До установки на мост все шок-трансмиттеры проходят предварительное испытание на специальном стенде на строительной площадке
.
Лично я думаю очень долго прослужит, т. к. недавно почитал вот тут https://krimmost.com хронику его строительства, кто и как его строил, хочу сказать очень впечатлило!!! Это невероятно мощное сооружение, к строительству которого подошли основательно, такой мост однозначно простоит века!
Похожие вопросы
- Проезжая по Невскому проспекту, сколько и каких мостов можно переехать. =)
- Я долго смеялся... Европу и Америку соединит мост через Атлантический океан!
- В каких городах России (центрах областей, краёв, респ.) есть пешеходные мосты через главную реку города?
- Сколько мостов построено через Волгу? Если можно - список.
- Сколько сейчас в Красноярске мостов через Енисей?
- Сколько мостов в спб, и как они называються?
- Сколько лет продолжалось строительство моста Александра Невского в Питере?
- сколько мостов распологаются на мокве-река вмоскве
- Сколько мостов построено на всем протяжении реки Днепр?
- Если стоя в ПРОБКА на мосту ВДРУГ захочеться в ТУАЛЕТ? Что делать в БОЛЬШОМ ГОРОДЕ? Подскажите.