Что можете сказать положительно и отрицательного о срочной службе в отдельном батальоне сопровождения воинских грузов?

Никого не слушай! Тебе отвечают люди, служившие в прошлом веке!!! Место лафовое. Перевозимый груз охраняет электронный комплекс охраны, причём в автоматическом режиме. Его устанавливают спецы техслужбы твоей части в зависимости от степени секретности груза и его ценности. Никаких теплушек давно НЕТ! Ты едешь в спецвагоне купейного типа. В купе выведена аппаратура мониторинга, твоя задача в случае её сработки доложить начальнику караула, дальше он принимает решение. Кстати, он может в эшелоне не находиться, а ехать за ним на специальной блиндированной дрезине (как правило, это когда спецгруз особой важности и эшелон сопровождает беспилотник). Пайка СУПЕР!!! Плюс даже срочникам нехилые командировочные! После сопровождения груза откомандирование в профилакторий из расчёта трое полных суток сопровождения-сутки отдыха. Ну а потом снова в часть и по новой.... Так что просись-не пожалеешь!!!

Ну что я могу сказать? Дисциплины поменьше, романтики побольше, жратва пожирнее. А минусы.. . Ну, иной раз перевозят "изделие", к которому отдельный пост нужен, и сидишь ты не в теплой теплушке, а стоишь на платформе, за ограждение дежишься, автомат за плечами. А снег с ветром в морду, а поезд-то идет.. . В общем, романтика, но со своими сложностями. Так что терпимо вполне.

Не служба, а сплошные командировки. И в подавляющем большинстве сопровождают грузы, а правильнее сказать охраняют их в дороге, не в купированных вагонах, а в теплушках. А караул как правило на открытых платформах или в открытых тамбурах. В общем романтики мало, одна маета.

Никакого мониторинга нет и в помине, как и беспилотников! Отдых не в профилактории, а в обычной части. Стоишь на платформе в дождь, снег и держишься за ограждение. Ни о каких купе и речи нет-теплушка, с наполовину закрывающимися воротами. Охраняется отделением, а не электронным комплексом в автоматическом режиме. Не отзыв, а сказка для дошкольников или фантастический бред...

1967-1969гг

Служил 1988-1990г. г. Не жалею, хотя пришлось испытать и голод, и холод, и жару, и жажду. После 2-3 недель в карауле, 2-3 дня в части, баня, отчет за командировку, инструктажи, получение продуктов и снова в путь. Хронический недосып, у некоторых от него доходило до галюников. Зато объездил почти весь Союз.

12 отдельный мотострелковый батальон сопровождения воинских грузов, г.Горький (1980-1982г.).
Первые пол года ВСЯ рота была в командировках. "На тумбочке" один вечный дневальный Вася Пугачёв (Брянский или Орловский, не вспомню), он даже не стоял, а сидел на табурете, потому что - КРУГЛОСУТОЧНО, с редкими подменами.