Детский вопрос. Как удается такой огромной железной махинекак самолет бороздить воздушные просторы, при такой тяжести...

Чуть детальнее, чем у Вики из Израеля:

1. Подъемная сила крыла самолета все решает.
2. Она возникает на большой скорости, от (200 - 500) км/ час
3. Причина её возникновения - скорость потока воздуха НАД крылом и ПОД... -разные из- за выпуклости крыла вверх.. .
4. Налетает поток воздуха на кромку крыла - равномерный, а крыло его рассекает на 2 плоскости - Над и Под.. . Сверху крыла есть выпуклость (специально спроектированная) - которая заставляет воздух "растягиваться" и становиться менее плотным.. . Снизу крыла поток воздуха почти не "замечает" наличие крыла.. . Вот эта разница давлений и есть подъемная сила.. . -направленная вверх - против силы тяжести.. .
5. При обледенении крыла - меняется его форма, и подъемная сила может уменьшаться или совсем пропадать.. . -самолет падает.. .
6. Чем больше высота подъема- тем меньше плотность воздуха, и тем менее разница НАД и ПОД крылом- это определяет "потолок" подъема самолета в атмосфере... -сила тяжести (самолета) сравнивается с подъемной силой.
7. Птицы парят в воздухе с расправленными крыльями именно по такому- же принципу.. . А вот взлетают- как и все "крылатые насекомые" - совсем по другой причине - крыльями "гребут" воздух так же как пловцы в воде...

разреженный воздух над крылом тянет тушку вверх

ВСё дело в конфигурации крыла. Оно спереди толстое и выгнуто вверх. Поэтому если замерить длину сверху до конца и снизу, то длина верха намного длинней. Вот из-за этого, когда это крыло обтекает воздух с одиноковой скоростью появляется подъёмная сила, которая толкает это крыло вверх. Вот и всё.Чем больше крыло тем больше сила. Придай этому крылу подходящую скорость. приделай к этим крыльям фюзеляж где сидят люди и пожалуйста лети. Вот сейчас самолёт а380,который берёт на борт 850 человек.
Другими словами самолёт летит благодоря законам аэродинамики. Он просто не может не лететь. А вот вертолёт летит вопреки законам аэродинамики. Вертолёт вообще лететь не должен. У него нет крыльев и поэтому нет никакой подъёмной силы. Но человеческий разум обошёл этот закон и ухитрился заставить вертолёт лететь. Поэтому чуть что они падают. Падают постоянною. Особенно большие. Летают только те кто минимум пассажиров, два или три. И то постоянно падают. Всё дело в винте, которые каждый оборот должнн постоянно менять угол ататки, иначе вертолёт просто не сможет лететь. Из-за этого система лопастей такая сложная что чуть что ломается. Поэтому никогда в жизни не летай на вертолёте.

А раньше думали: как "Титаник" может плавать "такой огромной железной махине как можно бороздить океанские просторы, при такой тяжести...

Вы хотели спросить почему самолеты летают и крыльями не машут?))) ) Есть простая формула, чем выше скорость плоскости, тем ниже давление над ней. Соответственно снизу выше. Это называется "подъемная сила". Из этого следует что при достачной скорости и площади крыла, можно оторвать от земли все что угодно)) ) Ну конечно не все так просто, но если не принимать во внимание углы наклона, обтекаемость и прочую святотень, то вот и ответ на ваш вопрос))

в общем там много законов аэродинамики всё и не объсянишь. для поднятия в воздух нужно чтобы все законы соблюдались

скорость воздуха над крылом выше, чем под крылом самолета. образуется давление, которое и служит подемной силой для самолета. Масса выталкиваемого воздуха должна быть равной или больше массы самолета