Где найти человека, который может собрать катушку Теслы? Или точную инструкцию для чайников?

Ну, смотря зачем Вам этот трансформатор нужен. Если надеетесь очередной Тунгусский метеорит уронить - то это фигвам. Тесла в этом невиновен, и его трансформатор тут не поможет. Как передатчик он тоже в наши времена не очень катит. А если "побаловаться", красивые эффекты посмотреть - так вот их целый сайт пасётся:

http://flyback.org.ru/

Тут и удачные эксперименты (РЕАЛЬНЫЕ, а не фейки паранормальных "учйоных"), и схемы и инструкции по изготовлению - как простеньких конструкций, так и сравнительно мощных стационарных. Для чайников есть и совсем простые - и начать лучше с них. Пусть с ними сложно получить более или менее впечатляющие эффекты, но таки это позволит понять, с чем придётся столкнуться при постройки мощных генераторов. Если уж совсем руки под паяльник не затачиваются - на форуме того же сайта наверняка можно договориться с кем нибудь, чтобы он уже "отработанную" конструкцию из прошлых экспериментов Вам недорого замотал.. .

ЗЫ: А-а-а! Не успҍлъ.
:-(
Ну и ладно. Пусть будет две ссылки на один сайт.. .Тем больше к нему доверия.
:-)

я могу ёе собрать, у меня и схемы есть, скажи только какую. (их 5 модификаций)
Модификации трансформаторов Тесла

1.SGTC (Spark Gap Tesla Coil) - классическая катушка Тесла - генератор колебаний выполнен на искровом промежутке (разряднике) .
2.RSG (от англ. Rotary Spark Gap, можно перевести как роторный/вращающийся искровой промежуток) или статический искровой промежуток с дополнительными дугогасительными устройствами. В этом случае часто работы промежутка целесообразно выбирать синхроннно частоте подзарядки конденсатора и схема в этом случае ближе к картинке, а не тому как она здесь описана. В конструкции роторного искрового промежутка используется двигатель (обычно это электродвигатель) , вращающий диск с электродами, которые приближаются (или просто замыкают) к ответным электродам для замыкания первичного контура. Скорость вращения вала и расположение контактов выбираются исходя из необходимой частоты следования пачек колебаний. Различают синхронные и асинхронные роторные искровые промежутки в зависимости от управления двигателем. Также использование вращающегося искрового промежутка сильно снижает вероятность возникновения паразитной дуги между электродами. Иногда обычный статический разрядник заменяют многоступенчатым статическим разрядником. Для охлаждения разрядников их иногда помещают в жидкие или газообразные диэлектрики (например, в масло) . Типовой прием для гашения дуги в статическом разряднике — это продувка электродов мощной струей воздуха. Иногда классическую конструкцию дополняют вторым, защитным разрядником. Его задача — защита питающей (низковольтной части) от высоковольтных выбросов.
3.DRSSTC (Dual Resonant Solid State Tesla Coil) - почти то же что и SGTC, только здесь отсутствует разрядник, а для накачки первичного контура используется генератор на полупроводниковых ключах - IGBT транзисторах или тиристорах. Более продвинутый вариант КТ.
4.VTTC(Vacuum Tube Tesla Coil) (рус. ЛКТ) - ламповая катушка Тесла. В ней в качестве генератора ВЧ колебаний используются электронные лампы. Обычно это мощные генераторные лампы, такие как ГУ-81, однако встречаются и маломощные конструкции. Одна из особенностей - отсутствие необходимости в высоком напряжении. Для получения сравнительно небольших разрядов достаточно 300-600 Вольт. Также VTTC практически не издает шума, появляющегося при работе катушки Тесла на искровом промежутке.
5.SSTC(Solid State Tesla Coil) - генератор выполнен на полупроводниках. Самая сложная из всех конструкций. Она включает в себя задающий генератор (с регулируемой частотой, формой, длительностью импульсов) и силовые ключи (мощные полевые MOSFET транзисторы) . Однако данный вид катушек Тесла является самым интересным по нескольким причинам: изменяя тип сигнала на ключах, можно кардинально изменять внешний вид разряда. Также ВЧ сигнал генератора можно промодулировать звуковым сигналом, например музыкой - звук будет исходить из самого разряда. Впрочем, аудиомодуляция возможна (с небольшими доработками) и в VTTC. К прочим достоинствам можно отнести те же низкое питающее напряжение и отсутствие шума при работе.