Чувствует ли муха, летящая в автомобиле во время его движения, когда автомобиль едет по кочкам.

Вниз от нее идет поток, от которого она уже оттолкнулась ,
так что если пол подпрыгнет ,
он отразит уже не нужные молекулы . А вот потолок может
создать некоторое разрежение. Но это так ничтожно мало для нее … короче – даже не
заметит . Водителю на шею и шчикотать начнет …

Допустим, машина наехала на большую кочку, и её подбросило на 30 см. Дно машины резко поднялось, прилегающий воздух испытал сжатие, и этот толчок передался мухе, которая парит над полом машины. Чем ближе муха к полу машины, тем заметнее это воздействие.

Летящая - в принципе невозможно ответить - ведь мы вроде не знаем, как реагирует такая муха на ничтожные изменения "местного атмосферного давления" в воздухе, вызываемые "движением кочком". Ну, если сидит где-нибудь - как мы с с вами - должна чувствовать.

зависит от чувствительности мухи. Вот мне известно, что ей не нравится наше кино, так как она видит мелькания.

тряска через воздух ей передаётся

Конечно! Знаете, как ее укачивает...

Самое важное в данном случае - это то, что муха "тяжелее" воздуха. Находясь на одной высоте, ей приходится махать крылышками до компенсации своей силы тяжести. И при подпрыгивании авто муха будет (по инерции) оставаться на одной высоте, т. е. , по отношению к авто, будет "проваливаться" вниз. Уж этот момент муха точно заметит.

Крайне маловероятно. Движение по кочкам вызывает микроизменения плотности воздуха внутри автомобиля (при неидеальной подвеске) , но вряд ли муха достаточно чувствительна, чтобы их ощутить.

Нет.

В предположении малости кочки, так что скачек плотности воздуха в машине при наезде на кочку можно считать малым, ответ для скорости распространения такого возмущения по воздуху внутри салона известен - это скорость звука (330 м/с) . Так что, муха почувствует такое возмущение практически мгновенно в любой точке внутри салона.

Если автомобиль стоит, молекулы воздуха внутри движутся хаотически со средне нулевым вектором скорости. Когда автомобиль начинает стартовать и выходит на постоянную скорость происходит перераспределение скоростей молекул и после установления нового термодинамического равновесия (считаем, что все идеально закупорено) средний вектор скорости молекул воздуха становится равным вектору скорости автомобиля (кто бы мог подумать, правда?) . Летающая в машине муха будет реагировать на перераспределение молекул в воздухе, поскольку отталкивается от этих молекул. Пусть, скажем, автомобиль начинает прямолинейно ускоряться. Если мы будем считать, что в каждый данный момент времени систему молекул можно приближенно считать равновесной (то есть, считать процесс квазистационарным) , то в каждый данный момент времени вектор средней скорости молекул будет совпадать с мгновенным вектором скорости автомобиля. Это означает, что "в среднем" воздух будет двигаться с таким же ускорением, что и автомобиль. Но тогда и летающая муха будет испытывать силы инерции, ничем не хуже тех, как если бы она сидела на шее у водителя. С кочками будет примерно то же самое. Поправки на неквазистационарность процесса оставим самым бородатым)

Нет.

Нет!