Возможно ли в генераторе (автомобильном) заменить механическое вращение ротора на электрическое переключение щеток ?

Объясни свою идею, ни чего не понял.

Дерзайте, у вас должно получится!

Нет, невозможно. Генератор преобразует в ток именно механическое движение. Ты предлагаешь исключить из генератора сам источник мощности. Это превратит его в трансформатор.

Да, при такой конструкции МОЖНО добиться вращающегося магнитного поля и получить напряжение на статоре. ТОЛЬКО энергии такая система будет потреблять на подмагничивание чуточку БОЛЬШЕ, чем вырабатывать

ЗЫ
Само смешное, что ДЕБИЛУ видать никогда не понять, что по этому именно принципу устроен блок питания того компьютера, с которого ДЕБИЛ постит свои идейки непроходимо идиота
ИБО токо редкостный ИДИОТО уверен, что сейчас высосет из своего грязного пальца (или какого-то другого члена) - ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ)))

Почему бы те деньги, которые ты тратишь на то, чтобы сделать свои дебильные вопросы лидерами, не отдать детям, чтобы они хорошо учились и не выросли такими, как ты?

Действительно, можно переключать обмотки не вращающегося ротора электронным путем и генератор будет выдавать ток. Но! Какое это будет иметь отношение к автомобилю? Суть автомобильного генератора в том, чтобы вырабатывать ток, используя энергию топливного мотора.

Да.

а смысл. если ротор будет стоять на месте толку то щетки будет тогда переключать. если сам принцип этого генератора механическое преобразование энергии вращения.

Да, конечно, возможно. Но бессмысленно - нужен внешний источник энергии, который будет создавать переменное электромагнитное поле для зарядки аккумулятора. Проще зарядить акк напрямую, без некрозоофилии с переключением обмоток.
Ну, или научить бензин напрямую превращаться в электричество ))

Нет, это невозможно по определению.

С генераторами всё возможно.

А вот людей вылечить можно не всех, особенно если они этого не хотят.

ЭДС генератор возникает при движении витков обмотки его катушек в неоднородном магнитном поле, под действием механической силы. Обойтись без их движения, вращения, невозможно. Магнитное поле в генераторе создает ток, порождаемый ЭДС самого генератора, часть энергии, им же вырабатываемой, идет на обеспечение тока в электромагнитах.
Я упомянул силу, их две. Одна препятствует вращению, возникающая в генераторе электро-магнитная, другая создается передачей вращения двигателя. Чтобы двигать, вращать, против сил генератора, двигатель тратит энергию. Вот, без её источника обойтись невозможно.
Ваша идея похожа на вечный двигатель. Мечту всех, кто заводил "классику" в двадцати градусный мороз.

В генераторе электрическая энергия вырабатывается за счет механической работы- вращения, а не энергии магнитного поля.
Если "...заменить механическое вращение ротора на электрическое переключение щеток ", получим преобразование электрической энергии (по напряжению, частоте...), а не генерацию энергии. Для чего это нужно на автомобиле -- не понятно.

Генератор преобразует кинетическую энергию двигателя в электрическую энергию. Если кинетическую энергию убрать данный генератор работать не будет.

Можно. Заклиниваешь ротор. Щетки переключаешь механически. Получается что то среднее между трансформатором и инвертором.

Возможно всё,только если бы было выгодно уже бы работало.

возможно ли вылечить сушудесну на дурке?

возможно. но ты затратишь на питание обмоток ровно столько же электрической энергии, сколько получишь на выходе. то есть, генератор будет бесполезен.

Это ты трансформатор описываешь, что ли? ЭДС второй обмотки является следствием изменений магнитного поля сердечника, а магнитное поле сердечника создаётся током первой обмотки без всякого механического движения. Да, такое возможно. Улыбка.

"Вопрос в-том как исключить процесс вращения и заменить его на электронное переключение. Т. е на электронный способ изменять положение обмоток относительно друг друга ?"
Встречный вопрос: откуда тогда брать электрический ток для поддержания электронной системы в рабочем состоянии?
По сути дела генератор не создает эл. ток из ничего, а преобразует механическую энергию в электрическую.
Технически не проблема сделать то что Вы предлагаете, только такой аппарат из-за естественных потерь мощности будет вырабатывать постепенно ослабевающий ток. И будет хорошо если выработаного тока будет хватать хотя бы на поддержание работы такого аппарата. Т. е. практической пользы извлеч из него не удастся.

Закон электромагнитной индукии -e = dФ/dt Ф= BScos(alfa) можно менять хоть B хоть S или alfa, будет ЭДС. но как ты это сделаешь переключением? ))

ты получишь трансформатор, в лучшем случае трансформатор Фролова, который не дает дАровой энергии, а дает знание, тому кто понял как он работает потратив 1 сутки на эксперименты с 100вт ным усилителем питаемым от UPSового аккумулятора (бла бла бластеры должны саунд унд унд унд давать нужный на вход усила - подойдет прога audiotester), и разные нагрузки, а если хочешь халявную энергию то смотри на маятник капицы, потом на катушку Тесла, потом на патент Теслы про антенну для ловли космических лучей, которая будучи высоко установлена заряжает конденсатор до мегавольт (медленно но не замедляясь, что при Q=1/2*C*U^2(в квадрате!!!) скоро приводит к оргазмическому пробою кондера, этого не допускают отбирая энергию по капле подключением и зарядкой через дроссель другого конденсатора посредника - "маленькой тележки", тоже самое актуально для вилки аврааменко, если хочешь по одному проводу (например земле но тогда на тролейбусе вторая катушка тесла в резонанс нужна, все подряд не выпрямишь...) киловаты без потерь передавать

Должно получится

Эдс, всё возможно.

ЭДС генератор возникает при движении витков обмотки его катушек в неоднородном магнитном поле, под действием механической силы. Обойтись без их движения, вращения, невозможно. Магнитное поле в генераторе создает ток, порождаемый ЭДС самого генератора, часть энергии, им же вырабатываемой, идет на обеспечение тока в электромагнитах.
Я упомянул силу, их две. Одна препятствует вращению, возникающая в генераторе электро-магнитная, другая создается передачей вращения двигателя. Чтобы двигать, вращать, против сил генератора, двигатель тратит энергию. Вот, без её источника обойтись невозможно.
Ваша идея похожа на вечный двигатель. Мечту всех, кто заводил "классику" в двадцати градусный мороз.

Нарисуйте простую схемку эл. генератора в работе и вопрос станет бессмысленным.

да

переключать можно все что хочется. в том числе и обмотки. Только зачем? Вырабатываемая генератором энергия есть преобразованная механическая вращения двигателя, но ни как не энергия переключения обмоток. Нету такой энергии!!

гугл в помощь

Хмммм

возникает встречный вопрос: ЗАЧЕМ?

да

ЭДС генератор возникает при движении витков обмотки его катушек в неоднородном магнитном поле, под действием механической силы. Обойтись без их движения, вращения, невозможно. Магнитное поле в генераторе создает ток, порождаемый ЭДС самого генератора, часть энергии, им же вырабатываемой, идет на обеспечение тока в электромагнитах.
Я упомянул силу, их две. Одна препятствует вращению, возникающая в генераторе электро-магнитная, другая создается передачей вращения двигателя. Чтобы двигать, вращать, против сил генератора, двигатель тратит энергию. Вот, без её источника обойтись невозможно.
Ваша идея похожа на вечный двигатель. Мечту всех, кто заводил "классику" в двадцати градусный мороз.

Можно и превратится генератор в мотор

нет

ТЫ - ДЕБИЛ все-равно ничего не поймёшь
Тебе нужно сначала представить в своей пустой голове,
КАК МЕХАНИЧЕСКАЯ ЭНЕРГИЯ
ПРЕВРАЩАЕТСЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ.

С помощью наглядного примера,
из курса физики за 5й класс.
1)лист бумаги
2)стальные опилки
3)кусок постоянного магнита.