Меня поставил в тупик вопрос плоскоземельщика.

Question

Меня поставил в тупик вопрос плоскоземельщика.

Народ. Меня поставил в тупик вопрос плоскоземельщика. Если Земля круглая, то почему самолёт не компенсирует опусканием носа кривизну Земли.? Пилоты подтверждают что они не выравнивают самолёт.

Agziya =)

1 034

18.10.2019

Похожие вопросы

Answer 1 · 2019-10-18 14:17:42

А не нужно, если ты раскручиваешь камень на верёвке, ты же ничего не корректируешь? Верёвка заставляет его двигаться по кругу, а сила тяжести та же верёвка

МН

Михаел Назаралиев

78 926

Лучший ответ

18.10.2019

Agziya =) Благодарю за пояснение. Вы единственный кто ответил по делу и без зазнайства.

Answer 2 · 2019-10-18 16:01:32

как это не компенсирует? Всю дорогу пилот следит за высотой над поверхностью. Заскочит выше - свалится в штопор.

КИ

Константин Ижеев

77 076

18.10.2019

Answer 3 · 2019-10-19 08:20:18

Потому, что это утверждение - НАГЛАЯ ЛОЖЬ. Компенсирует. Летит не по звёздам, а по авиагоризонту.

ЖК

Жусупова Катя

63 462

19.10.2019

Доось :) Шаршенов Внутри воздушного океана на разных высотах разная плотность. Я это условно называл «полем плотности», когда Вам расписывал про гравитацию (термический диполь). Нельзя, по-моему, взлететь выше только потому что самолёт автоматически попадёт в менее плотный слой.

Известно из советских учебников по физике, что видимый горизонт находится на удалении 35 км. Как может самолёт каждые 35 км набирать высоту в 1 км? Если с Москвы в Киев, к примеру, полетит (там 2000 км), он что же при ровно выставленных рулях высоты тогда в космос устремится?! :)

Самолёт по высоте могут выравнивать из-за смещения градиентов плотностей над разными территориями. Над водой (озёра, реки) будет плотный воздух (опять же из физики известно об инерционности прогрева). Над пашней неплотный (воздушная яма).
4:15 21.10.2019

Answer 4 · 2019-10-18 16:08:15

Что значит "Пилоты подтверждают что они не выравнивают самолёт"? Пилоты, разумеется, не держат в голове поправку на кривизну, но они (или автопилот) постоянно мелкими движениями рулей удерживают самолет "в горизонте", то есть - параллельно касательной к земной сфере, и на заданной высоте (эшелоне). В итоге получается полет по окружности, но по ощущениям пилота и пассажиров - по прямой. Точно так же человек, едущий в автомобиле строго по параллели (на восток или на запад) будет ехать по кривой, все время заворачивая к северу или югу (в зависимости от полушария). Но ведь Вы, управляя автомобилем, не замечаете этого подворота и не делаете подобной поправки. Но, чтобы удержать машину "на прямой" постоянно чуть подкручиваете руль то туда, то сюда.

Валерий Горбаков

53 324

18.10.2019

Answer 5 · 2019-10-18 14:59:29

отсюда, с Земли, НЕВОЗМОЖНО определить форму Земли

мне непонятно другое

С КАКОГО ТАКОГО ПЕРЕПУГУ шароверы начали истерить?

Ольга Владимировна

69 705

18.10.2019

Agziya =) .Оскорбления были Их удалил Маил. Задал невинный простой вопрос а меня оскорблениями засыпали.. типа тупой и тд. Тоже подумал как и Вы. Что за истерика?

Answer 6 · 2019-10-18 15:21:53

То есть, высоту, заданную эшелоном, они не держат? Что за чепуха...

Татьяна Шаповал

76 060

18.10.2019

Answer 7 · 2019-10-18 15:14:16

удивляет другое почему ракеты не разбиваются о небесную твердь XD

Наташа Гиндер

84 706

18.10.2019

Answer 8 · 2019-10-18 14:26:24

https://youtu.be/oY0dSmXB2I8?t=382

ЕЧ

Екатерина Чещевик

70 894

18.10.2019

Answer 9 · 2019-10-18 14:26:50

Формально для ответа достаточно сопоставить размеры самолётки и Земли. Углом наклона фюзеляжа при таких пропорциях можно пренебречь.
Но гораздо сурьёзнее /ИМХО/ следующее рассуждение...
При полёте самолётки всякое там взаиморасположение летучего аппарата и планеты не столь важны. Рулит взаиморасположение самолётки и воздушного потока. И тут ключевой момент не положение его носа, а угол промеж плоскости крыла и направлением набегающего потока. Кажися это зовут углом атаки. Всё прочее - мелочи...

Александр Потапов

93 130

18.10.2019