Как строились мосты из дерева?

О, чел! Это целое интереснейшее направление инженерии. Способов и конструкций много. Например, сваи можно забивать с плотов, понтонов, барж, с временных наплавных мостов и платформ, стоящих на ферменных конструкциях.

При забивки с платформ - начинать от берега. Строить конструкцию типа "причал", с нее забивать первые прибрежные сваи. Затем ложить на эти сваи платформу. С нее забивать следующие сваи и т. д.

Со льда, наверное, тоже можно. Или даже намывать временные отмели драгой.

Можно вместо свай (для мощных мостов, выдерживающих технику) использовать срубные конструции из бревен и засыпать внутрь срубов камень, щебень, песок. Срубы опускать на дно и погружать в воду почти целиком. Если нужно - потом забивать внутрь срубов сваи.

Можно использовать кессоны с откачкой воды (при создании бетонных опор или опор из каменной кладки). Так, например, еще в 19 веке со дна моря поднимали затонувшие корабли викингов.

Можно использовать ферменные конструкции из бревен и бруса для постоянных и временных мостов (опоры забивать не нужно) и т. д. В частности использовать рамные конструкции, как в саперных временных быстровозводимых мостах (низ рамы непосредственно опирается о дно).

Можно делать комбинированные конструкции - низ засыпной в погруженных срубах (получается отмель или островок), верх - деревянные фермы и т. д.

Не мостовик, но всегда интересно. )

был страх за брак.. у нас в городе крепость старая сыпется и стоит.. а ремонтные участки слетают на Х.

умели люди работать, не то что теперь