Что такое протектор???

Протектор - один из элементов шины. Это та часть шины, которая находится в постоянном контакте с дорогой. Рисунок протектора - может быть разным: от гладкого до "шипастого", часто его и называют словом "протектор", хотя это и не верно. А про значение уже написали: протектор служит для защиты элементов шины от повреждений при контакте с дорожным поктытием.

Верхний слой покрышки. Может быть гладким (слик) , или иметь рисунок.

Протектор - это рельефная поверхность автопокрышки. Больше на автотемы не знаю ничего.

Внешняя (защитная, от англ. защищать) оболочка колеса, или покрышка.

Впадины и углубления на покрышке

Протектор (лат. protector — защитник) — нечто или некто, служащее защитой.

Протектор в технике — технический элемент, служащий для защиты устройства или его частей.
протектор — элемент шины.
протектор — позднеримская армейская должность.

протектор -это узор на покрышкке автомобиля

это выступы на покрышке авто служащие для хорошого зацепа на дороге

пупырышек для сцепления с дорожным покрытием

Рисунок на покрышке

Протектор
Используемый материал протектора устойчив к истиранию и порезам. Рисунок протектора обеспечивает надежное сцепление шины с грунтом, продлевает срок ее службы и увеличивает стойкость к порезам.
Брекер
Между наружными слоями и протектором шины расположены дополнительные слои обрезиненной кордной ткани. Они защищают слои кордной ткани от порезов, проникающих сквозь протектор, и поглощают удары.
Слои
Шина состоит из нескольких слоев, покрытых с обеих сторон резиновой смесью. Они поддерживают внутреннее давление воздуха в шинах, несущих нагрузку. Эти слои выполнены из высокопрочного нейлонового корда.

Термин "норма слойности", согласно Ассоциации изготовителей шин и ободьев (TRA), определяется следующим образом:

"Максимальная рекомендованная нагрузка для шины с учетом конкретных условий эксплуатации. Это показатель прочности шины, который может и не выражаться через количество слоев корда в шине. "
Внутренняя прокладка
Внутренняя прокладка представляет собой слой резины, покрывающий от борта до борта внутреннюю поверхность бескамерной шины, и играет роль камеры в обычной камерной шине. Она предотвращает потерю внутреннего давления воздуха в шине.
Борта
Борта - это участки крепления шины к ободу. Все слои связаны в пучки стальной проволокой. Борта полностью прилегают к ободу, предотвращая проскальзывание шины по контуру обода при движении транспортного средства.
Уплотнительное кольцо (прокладка обода)
Когда шину накачивают, это резиновое кольцо предотвращает утечку воздуха через зазоры в ободе.
Боковины
Боковины - это крышки, изготовленные из упругой резиновой смеси для защиты боковых стенок шины. Боковины предназначены оградить слои от ударов и порезов, и должны гнуться и изгибаться без образования трещин при обычной нагрузке.
Камеры и резиновые прокладки
Назначение камеры - удерживать воздух или инертный газ под давлением внутри кордного каркаса. Резиновая прокладка защищает камеру от повреждения со стороны обода и бортов шины.

В медико-биологическом понимании это защита от воздействия какого-либо фактора