Есть ли разница наравления протектора шины при установке

Если рисунок протектора шины направленный, то есть ( смотри направление на самой шине) . А если не направленный (направление не указывается) , то разницы нет. Но, к слову сказать, сейчас большинство шин с направленным рисунком протектора.

Если елочку поставить направлением назад то когда забуксуешь то назад выберешься быстрей чем в перед а по науке надо наоборот по направлению вращения.

Для зимы, предпочитаю ненаправленные. Подробнее. А если "гребут" значит, , плохо тормосят и наоборот. А зимой хоцца что бы и то и то. По МОЕМУ опыту, поставив задом наперёт, то есть против хода, хуже "тянут" лучше тормозят. На износ вроде бы не влияет.

Если есть разница, то на протекторе стрелка направления движения должна быть.

конечно же. Леттние сдланы так что бы выталкивать воду из под колеса, а если наоборот поставить, то она не будет выталкивать и может произойти аквопланирование на повороте. Зимние так же сделаны что бы снег вталкивать а не грести под себя.

Посмотри в подшивке "за рулем" - были у них такие исследования

с боку нарисовано направление вращения. иначе работать не будет.

Дорогу Юрок ловить будешь если не правильно поставить. В шиномонтажках обычно на зиму комплект ставят двое умельцев: один правые перед и зад, а второй - левые. Чтоб не перепутать. Учись студент...

Будет 100 пудов! Если поменять местами, то "будет капать асфальт", и в конце концов, шин вообще не будет!

Разница существенная. - Вы задом планируете ездить, или - передом?