народ, кто "в теме", поясните мне - в чем разница между зимней нешипованной шиной и "липучкой" ???

На липучке используется более мягкая резина. На обычной зимней, более глубокий и агрессивный протектор, а резина сама жёсче, чем на липучке.

По сути эт одно и тоже - липучка и нешиповка.
Сама тоже на шипах))

Липучка - фрикционная резина шиповать нельзя
Разница в 99% дело вкуса
Фирменная резина и та и та хороша
но в некоторых приличных странах на шипах нельзя
потому что льда на дорогах там нет а шипы немного царапают зеркало асфальта
РФ не грозит ещё очень долго :(

Фрикционная шина (в народе "липучка") отличается материалом и прорезями (ламелями) на протекторе, в комплексе улучшающими сцепление с дорогой в зимних условиях. В общем-то на шипованных шинах тоже сейчас делают ламели.
В принципе, совершенства нет, в разных условиях лучшие показатели могут быть и у липучки и у шипованной.
По мне, так лучше шипы, в сравнении с липучкой поведение в любых зимних условиях не ниже среднего.
Но прогресс не стоит на месте, запасаемся поп-корном и наблюдаем за битвой технологий :)

липучка это такой девайс от мух насколько я знаю

а в одежде и обуви называется текстильная застежка если че )

липучка лучше проявляет свои св-ва в сильный мороз (-15 и ниже) , т. к . плотность льда увеличивается, и шипы хуже вгрызаются, при более теплых условиях шипы эффективней

Нешипованая зимняя резина более мягкая и изрезана на кучу ламелей, за счет этого сцепление с дорогой больше, она как бы прилипает к поверхности дороги, поэтому её назвали "липучкой".
Во всех тестах зимних покрышек нешипуемая резина - "липучка" - однозначно уступает ошипованной при торможении на льду.

Условия эксплуатации. как летняя с отводом воды или без.

Шип просёлочная дорога, лепучка трасса хорошо.

Липучка это народное название!! ! нет такой) есть зима и лето!!!! на липучке можешь в Японии гонять) наших температур она не сильно- то и вывозит! для РОССИИ зимняя резина шипованная ( липучка- это всесезонка, где-то от +10 до - 5, могу ошибатЬся)) ) )

Липучка это всего лишь примитивное народное название нешипованных зимних шин современного образца! Появилось оно видимо из-за того, что действительно современная зимняя резина, как и сказано во многих комментариях, стала иметь особый протектор состоящий из так называемых ламелей. Зимняя нешипованная резина это и есть липучка.
По поводу шипов и что лучше .
Не знаю, что лучше. Пример такой. Возьмите и найдите в инете известного финского производителя шин (без рекламы). Некоторые модели зимних шин (не буду писать конкретно название моделей) шипованных и нешипованных имеют один и тот же рисунок протектора с теми же ламелями, разница только в наличии шипов и аббревиатуре модели. Вот и решите, что для вас лучше. По-моему разница невелика. В основном маркетинг, навешай лапши на уши покупателям и продай больше .

Не путайте липучку и нешиповку (фрикционные) шины.
Не шипованные это просто шины без шипов.
Липучка на своей поверхности имеет множество мелких ламелей или даже "микротрещин", которые создают шершавую поверхность, которая лучше цепляется за лед. Смотрите фото, на одной покрышке между ламелями имеется шершавая поверхность, на другой поверхность гладкая