Про шины (+)

ха-ха-ха! "за рулем" часто такой бред пишут, касаемо шин, а еще они оплаченные тесты публикуют. долго мы смеялись, когда прочитали, что Уральская шина превзошла Бриджстоун. бракованую шину ни с одного завода не выпустят! "зафрезеровывают", корреспондент хотя бы чуть-чуть вникший в производство автошин должен знать нет такого выражения, надо говорить "зашероховывают". так вот на бракованой шине сразу зашероховывают заводской значок, вот если его нет - тогда брак. чем больше меток на шине тем она лучше она исследована! . Желтым пятном, как правило, помечается самая легкая зона шины. При первом шиномонтаже это пятно рекомендуется совместить с ниппелем колеса Метки любого другого цвета либо несут туже смысловую нагрузку, что и желтая, либо предназначены для использования при первой установке шины на новый автомобиль на заводе, поэтому практически никакой ценности ни для потребителя, ни для мастера шиномонтажа не несут. Цифра (число) в треугольнике (квадрате, окружности, ромбе) , нанесенное белой (как правило) краской также на внешнюю боковую поверхность шины. Это знак, полностью аналогичный советскому штампу «ОТК» . Сотрудник завода-производителя шины осуществляет выходной контроль качества готовой продукции и проставляет такой штамп, который, в свою очередь, выполняет две фукнкции: во-первых, он свидетельствует, что контроль произведен, и, во-вторых, он указывает на конкретного сотрудника-контролера, который несет ответственность за качество выходного контроля

я там только туалтную бумагу бъ купил :) да и то если гарантию дадут :)

Ну Ашану тоже надо как то выживать)))

кстати и в фирменом бриджстоуновском не видел резины с другими кружочками. и манагер наоборот утверждал что это самый класс, а вот другие цвета это низкосортица

ну не бери ты бригстоун бери другую

Видимо, это про российские шины...